【暌違近90年】美「密契爾盃」回歸 F-22飛官出任務

記者丘學陞／綜合報導

美國空軍日前舉辦暌違近90年的「密契爾盃空中競賽」（Mitchell Trophy Air Race），透過仿效昔日競賽內容、融合現今作戰概念，驗證「彈性戰鬥部署」（ACE）作業能量，最終由第1戰鬥機聯隊第94戰鬥機中隊奪冠。

驗證ACE能量 考驗整補效率

軍聞網站「The Aviationist」14日報導，駐紮於維吉尼亞州蘭利空軍基地的美國空軍第1戰鬥機聯隊，6日重啟「密契爾盃空中競賽」，讓麾下第27、71、94戰鬥機中隊的F-22戰機，模擬執行「彈性戰鬥部署」概念。機隊前往競賽發源地密西根州的塞爾福瑞吉空軍國民兵基地，執行ACE任務，並在完成整補及競賽項目後返回，藉此考驗3支隊伍完成任務的速度。

參賽的3支戰鬥機中隊，各派出2架F-22戰機組隊，隊伍裡的其中1名F-22飛官，負責完成ACE並進行整補；另1名飛官則須跑至距機坪2.5公里的塞爾福瑞吉航空博物館，在簽名冊簽名並寫下「2025年度密契爾盃空中競賽」後返回蘭利基地，才算完賽。最終由第94戰鬥機中隊的代表隊拔得頭籌，成為這場賽事回歸後的首個優勝者。

第94戰鬥機中隊 贏在掛彈速度

「密契爾盃空中競賽」在1922至1936年曾舉行12次，昔日參賽飛官駕駛舊式戰機，沿周長約32公里的場地飛行5圈，競賽飛行速度。如今以先進戰機參賽，並融入ACE概念，不僅比較完成任務的速度，還仰賴地勤人員的補給戰技；這次奪冠的第94戰鬥機中隊，致勝關鍵就是後勤人員更快的彈藥裝掛速度。

美空軍日前舉辦暌違近90年的「密契爾盃空中競賽」，透過仿效昔日競賽內容、融合現今作戰概念，驗證「彈性戰鬥部署」（ACE）作業能量。（取自DVIDS網站）

第94戰鬥機中隊官兵和戰機，與獎盃合影留念。（取自DVIDS網站）

F-22戰機前往競賽發源地塞爾福瑞吉空軍國民兵基地，參與「密契爾盃空中競賽」，同時驗證ACE概念。（取自DVIDS網站）

第94戰鬥機中隊的後勤人員快速完成彈藥裝掛，成為致勝關鍵。（取自DVIDS網站）