桃市電動機車補助 再祭5專案
桃園市電動機車去年突破10萬輛大關，市占率達7.21％，六都僅次台北市，為推動淨零碳排，鼓勵市民購入電動機車，今年除維持汰舊換新與新購電動機車的補助項目外，另針對婦幼、青壯、青年及原住民等族群再加碼，最高補助3.6萬元，金額冠六都，希冀再提升電動機車設籍數。
桃園市電動機車數去年初約9.4萬輛、占比6.89％，因電動機車平均1台要7、8萬元，對比油車只要5、6萬元，誘因不夠，在桃市府祭出全台最高的補助下，終讓桃園電動機車設籍數突破10萬大關，市占率達7.21％。
環保局指出，過去多集中在「青年專案」，張市府上任後力推婦幼購車優惠，去年申請購車補助的身分別以婦幼和青壯年最熱門，暑假過後就額滿，市府緊急針對18至45歲青壯年再加碼2000名額達4000名額，進一步分析發現36至45歲世代申請最多，該年齡層也相對最穩定，不會像年輕族群購車後就把車籍遷移到外縣市。
環保局長顏己喨表示，為了體恤青壯族群，今年將18至45歲再細分36至45歲市民以「青壯騎行專案」加碼補助4000元，提供2500名額，18至35歲市民則以「青春馭電專案」加碼補助1000元，提供1000名額。
除了青壯年族群，為呼應市府婦幼政策，並支持原住民族群、復興區居民及中低收入戶等族群，針對中低收入戶或復興區居民再加碼補助1萬元，育有0到12歲幼童的家庭推出「婦幼E騎GO專案」加碼補助6000元，有2500名額，另新增原住民加碼補助的「原住民樂購專案」加碼補助1000元，提供1000名額，各項身分補助可以疊加。
環保局表示，針對汰換二行程機車並有換購電動機車的申請者，最高可獲1.5萬元補助。若有汰換2016年12月31日前出廠的1至5期機車，並同步換購電動機車，最高補助1.2萬元。民眾新購電動機車的申請，也有最高4000元的補助，加上今年推出的5項身分加碼專案，補助金額最高可達3.6萬元，為六都最高。
顏己喨說，補助對象為年滿18歲且設籍桃市滿1年的市民，及持居留證且其配偶設籍桃市滿1年的新住民，呼籲市民汰換老舊機車，減少空氣汙染及碳排放。
