淡江大橋完工再跨出一大步！淡水端橋面板閉合 預估「這時」通車
記者李育道／台北報導
▲淡江大橋淡水端橋面板昨日閉合。（圖／記者李育道攝影）
立法院交通委員會今日考察新北地區交通建設，召集委員、交通部部長陳世凱及新北市副市長陳純敬等人前往淡江大橋工程現場聽取工程進度報告並實地了解施工狀況。召集委員表示，淡江大橋作為北部地區的重要交通建設，對區域發展具有關鍵影響。目前，工程進展順利，主橋塔及懸臂節塊吊裝等關鍵作業均按計畫推進，進度已達成77%，今（19）日主橋鋼梁的淡水側完成閉合，預計於今年7月主橋塔完工、9月八里端橋面板閉合，朝115年3月通車的目標邁進。
▲淡江大橋閉合工程，現場丈量間距。（圖／記者李育道攝影）
新北淡水區人口突破20萬大關「從小鎮變大城」，依據新北戶政統計資料顯示，近年淡水人口數大幅增加，截至今年11月底淡水人口已達20萬207人。為了舒緩交通壅塞情形，新北市政府全力推動淡江大橋、淡北道路與淡海輕軌等交通建設，其中淡江大橋工程，近期迎來淡水端橋面板閉合這一關鍵工程節點，陳純敬表示，淡江大橋作為串聯淡水與八里、提升區域交通效率的關鍵工程，工程進度穩定推進，今日橋面板閉合的完成，象徵主橋結構進一步成型，預計在今年7月主橋塔完工、9月八里端橋面板閉合，屆時淡江大橋的壯麗全貌將完整呈現，擴大新北市的國際能見度，將會是世界級亮點。
▲淡江大橋預計在今年7月主橋塔完工、9月八里端橋面板閉合，預估115年3月通車。（圖／記者李育道攝影）
陳純敬表示，市府也正在進行淡北道路施工、淡水輕軌二期規劃，以及已經完成沙崙路交通改善工程，中正路拓寬工程則計畫於114年7月開工等配套措施，將確保淡江大橋通車後的交通順暢，帶動整體區域的通行效率。
▲淡江大橋淡水端閉合，相關人員進行焊接。（圖／記者李育道攝影）
立委黃國昌則表示，淡水已經突破20萬人，淡江大橋從2014年第一標開工到第二標完工，是所有淡水人引頸期盼的，未來淡水民眾上班可以減去不少時間，但同時假日或平日來觀光的旅客也會大幅增加，尤其是遊覽車比例可能增多，屆時擠進淡水本就狹窄的道路中，恐怕將成為另一個交通地獄，建議相關單位應做好規劃。
▲淡江大橋主橋塔。（圖／記者李育道攝影）
立委蘇巧慧則說，這幾年中央對新北市的交通建設大力協助，包括淡江大橋、淡北道路，甚至是關渡新橋，從時任行政院長賴清德、蘇貞昌、陳建仁，到現在行政院長卓榮泰都非常支持，盼趕快把地方的建設做好，新北市會更好。最後也呼籲新北市政府「周邊配套」要做好，交通部也會完全協助，讓淡水居民有更好的交通環境。
▲陳純敬副市長(左五)今(19)日會同交通部長陳世凱，立法院交通委員會及公路局官員視察淡江大橋淡水端橋面板閉合，強調新北市政府持續與中央合作，確保工程進展順利。（圖／記者李育道攝影）
而身為在地立委的洪孟楷，在會中表示，淡江大橋是國人共同的期待，尤其是過去歷經蠻久的時間，淡水地區八里地區民眾都已經殷殷期盼，終於要完成最後一哩路，預計今年底完工。而今天是淡水端的合攏，不只是交通委員會的委員，任何關心地方建設的委員能一起出席覺得都是好事，強調「建設是一棒接一棒，不分黨派，不分朝野」。
▲交通部部長陳世凱一早就到現場聽工程單位講解目前進度。（圖／記者李育道攝影）
工務局長馮兆麟表示，目前淡江大橋各項工程均依計畫推進，施工團隊已克服多項技術挑戰，今日橋面板閉合標誌著工程邁入新的里程碑，未來將持續推進主橋塔施工與全橋閉合作業，期望於115年3月正式通車，為市民帶來更便捷、優質的生活環境。
新工處長簡必琦補充，淡江大橋的建設不僅帶動淡水、八里的區域發展，也將與新北市其他交通建設相輔相成，形成更加完善的聯外交通網絡。市府團隊將持續與中央合作，確保各項建設順利推進，為市民帶來更優質的交通環境。
淡江大橋全線通車後，將大幅縮短淡水與八里之間的行車距離，旅次無需繞行關渡大橋，可減少約15公里路程，節省約25分鐘車程。該橋將有效紓緩台2線竹圍路段17%及關渡大橋30%的交通流量，提升整體通行效率。
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