澎湖 身障、行人有礙 西衛海堤缺失多

經濟部水利署第七河川分署以確保海岸防災、減災基本功能，並能兼顧親水及遊憩，斥資4000餘萬元整修澎湖馬公市西衛和湖西鄉紅羅2處海堤，卻因西衛海堤無障礙坡道設路阻，輪椅過不去，失去美意；就連堤外階梯設計階中有階，且不在同一垂直面上，恐讓人在不注意情況下踩空摔倒，引發爭議。

對此，第七河川分署副分署長黃庸評表示，無障礙坡道當初設計時並無車阻，只是地方反應一直有機車會騎上去，所以後續才增設。地方若有不同意見，會再找村長、社區理事長會勘討論。

至於堤外階梯設計不在同一垂直面上，是為了引導民眾下海走向西衛塔尖，而高差50公分的大階梯，則為方便成年人可以坐下休息欣賞夕陽，現場有透過色差提醒，只是沒那麼明顯，會再考慮改善。

澎湖縣早年為避免大潮來臨或防止颱風侵襲，以保護海岸及後方屋舍、公路等設施為由，大量興建海岸防護工程，不分內、外海，大部分海岸線幾乎都已經水泥化，不少輿論認為造成生態環境破壞，也被外界所詬病。

近幾年雖極少新建海堤，而改以提升民眾關懷，對於休閒活動、海岸景觀、親水設施日受重視等理由，發包降堤工程，其中，以縣內人口數最多的馬公市西衛和生態豐富的湖西鄉紅羅2處海堤，就是水利署認定為具發展潛力海堤。因此進行整體環境改善工程的示範區，號稱滿足安全性、安定性、耐久性與融合性等4大主要因素，融入地方特色及地質特性，可提升海岸線環境美感度。

有民眾發現，不少海堤上開始增設涼亭，甚至在堤面鋪設磁磚，更轉以購買巨石來拋石，取代堤外原有消波塊，讓外界不免質疑，浪費公帑且無有必要性？