直言大武軍艦受損「非常嚴重」 呂禮詩揭意外可能原因

去年10月才舉行交船儀式的海軍新型救難艦大武艦，傳出在今年2月執行訓練時，左俥纏絞拖纜，左側大軸變形及減速齒輪磨耗，所幸無人員受傷，目前海軍已檢討艦長調職。對此，海軍前艦長呂禮詩指出，這次意外非常嚴重，因為軍艦的大軸若變形，通常會需要整根重作，他並研判，意外發生原因是「拖纜砍太快」。

針對這起意外，海軍司令部表示，大武艦於2月下旬執行拖船被拖訓練時，在拖纜解脫進行回收過程，因艦船操縱失當，肇生左俥纏絞拖纜情事，人員無傷損。大武艦入塢檢查發現左側大軸變形及減速齒輪磨耗，台船公司已針對上述料件下訂備料，安排於保固工程時修復。

呂禮詩17日在中天政論節目《頭條開講》表示，大武艦的這次意外非常嚴重，因為軍艦的大軸一旦變形，可能就要整根重作。他並指出，海軍的回應有提到減速齒輪的問題，但還沒有對外說明，艦上主機有沒有問題？因為「從大軸接減速齒輪，前面就是主機」，現在大武艦整個軸系的後半段都有問題，那前半段是否也會有？而一旦主機也有問題，那又會是筆很高的修理費用。

至於意外發生原因，呂禮詩除研判，可能是因「拖纜砍太快」造成，也質疑，大武艦的救難長是如何指揮砍拖纜？他解釋，軍艦的拖纜非常粗、通常達到8吋，救難艦在實施「被拖演練」時，拖纜會持續保持在水面上，而這會使纜繩有一點吃力，「一邊帶到被拖船，大武艦本身則慢慢釋出拖纜」，而如果砍太快，拖纜就會馬上沉入水底絞到俥葉。