簡舒培爆中工捷運信義線東延挖歪 蔣:修正後在容許值內

簡舒培爆中工捷運信義線東延挖歪 蔣:修正後在容許值內

台北市 / 綜合報導

台北市議員簡舒培爆料,威京旗下的中華工程承建捷運信義線東延段,潛盾工程挖歪,偏移超過18公分,影響46戶民宅,才導致工期展延,更質疑北市府大事化小、包庇中工,對此台北市長蔣萬安回擊,工程延期跟偏移無關,都在容許值之內,廠商發現錯誤立刻補救修正,一切都依約進行。

簡舒培控包庇中工捷運局:可讓第三方單位來釐清責任,組立潛盾機,以前後相距差做發進,號稱史上最難的捷運工程信義線東延段,原定2025年底完工,又往後展延到2027年,議員質疑就是潛盾工程挖歪,期程才會一延再延,台北市議員(民)簡舒培說:「捷運局告訴我們說,挖歪的這一件事情,不會影響工程是騙人的,蔣萬安市長為什麼要大事化小小事化無,也沒有究責,是不是蔣萬安也在包庇中工呢。」

捷運公司為何要大事化小,沒有咎責包庇中工,中華工程四個字格外敏感,因為它隸屬 捲入京華城弊案的威京集團,這回承包,信義線東延段從淡水信義線原有的終點站象山向東延伸,到中坡南路至玉成公園,但東側隧道竟然挖歪發生偏移,導致隧道修正後偏移里程共222公尺,最大偏移18.3公分,民宅下方更偏移11公分,超出契約容許誤差的10公分影響46戶民宅。

台北市長蔣萬安說:「這在(修正後)都在容許值之內,也都符合契約的規範,所以沒有所謂展延工期的問題,那其實當一發現有偏移,就立刻要求廠商要補救,他們也即刻做了修正,所以這個部分我想我們都是依照契約來進行。」

台北市議員(民)簡舒培說:「總共有四個潛盾挖歪的事件,其中有三件都是發生在中工,這樣的工程單位,我們居然還一直把捷運相關的工程,還有台北市公共工程全部一直包給它,到底是為什麼中工底氣這麼大,為什麼工程品質不好還能夠一直得標。」

這回信義線東延段發生偏移,捷運局澄清監測都有即時修正,也答應可以讓第三單位進來釐清責任,最快預計一個月內規畫相關時程,這條信義東延線也讓民眾等的好辛苦。

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