BMW罩烏雲 看淡2025年獲利

德國豪華汽車大廠寶馬(BMW)去年獲利銳減近四成,同時示警今年的獲利可能也不見起色,反映美國總統川普揮舞關稅大刀、以及中國大陸市場買氣低迷的衝擊。

英國金融時報(FT)報導,BMW集團14日表示,去年的稅前盈餘為110億歐元(約120億美元),比一年前銳減36%,受累於重要市場中國大陸的買氣不振,以及近兩年因煞車問題召回150萬輛車的影響。BMW去年的稅前利潤率為6.4%,預估今年介於5%–7%,低於長久以來的目標值逾8%。

BMW的前路荊棘,在中國大陸市場的銷售不敵比亞迪等當地車廠。美國關稅也已影響BMW在墨西哥生產的汽車,若川普對歐洲汽車的關稅措施付諸實行,對在歐洲製造高檔轎車的BMW而言,將造成更大衝擊。執行長齊普策說,美國關稅與歐盟對陸製汽車的關稅,將增加成本約10億歐元。

BMW的高層表示,會利用其全球製造網絡,調整各廠所生產的車輛與產量,盡可能降低潛在關稅的影響,同時尋求更多零組件在美國生產。該公司預估,若美國對墨西哥與加拿大加徵的關稅,以及鋼鋁關稅到年底前均未撤回,墨加關稅將對今年的業績造成約4–6億歐元的衝擊,鋼鋁關稅則會造成近1億歐元的影響。

不過,BMW認為,美國的關稅不會維持到年底,若情況有變,將調整財測。

BMW的電動車銷售為其亮點,去年銷量增加14%,表現遠優於相關銷量下滑近25%的德國同業賓士。BMW已重金投資電動車平台「Neue Klasse」,將以此翻新產品陣容。以「Neue Klasse」為基礎的首款車預計年底前亮相,在兩年內將有超過40多輛新車問世。

BMW說,去年在研發、新產品與設施相關的資本支出衝破180億歐元(195.4億美元),但已然觸頂,意味著今年的支出規模將縮減。

BMW也說,新款的5系列轎車、X3休旅車、改款後的Mini系列產品、以及2系列Gran Coupe的產能已不再是問題,加上通膨回穩與利率下滑,有望溫和提高產品需求。

該公司也預期,在電動車產品的提振下,歐美市場的銷量有望提升,但中國大陸市場的前景依舊黯淡。

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