七接環評過關 中油承諾空污在地抵換 大林蒲居民不滿「遷村前不得開發」承諾失守
配合增氣減煤政策，政府在全台規劃興建天然氣接收站。環境部昨（11）日召開環評大會審查通過七接環評案。由於位於工業污染嚴重的高雄大林蒲，政府曾承諾大林蒲居民，遷村前不再通過開發案，如今卻出現七接，讓居民北上與會高喊，「沒有遷村就沒有七接！」
針對民眾訴求「遷村前不得開發」，環境部以附帶建議方式提送經濟部及高市府參考，環評決議並要求中油補充營運期間空污增量，且未來應在大林蒲當地抵換。
要政府別忘記承諾 大林蒲居民：沒有遷村就沒有七接
由中油規劃、被稱作七接的高雄「洲際液化天然氣接收站」預計興建六座18萬公秉的儲槽及汽化設施、輸氣管，海域則有6.7公里的防波堤及2座液化LNG卸收碼頭。本案今年11月通過環評初審[1]，昨（11）日進入環評大會審查，環境部長彭啟明親自主持會議。
七接場址距離大林蒲社區僅2.8公里。大林蒲長期被工業區包夾，大林蒲居民、金煙囪文化協進會發言人陳玉西在環評前召開記者會表示，大林蒲開發早已飽和，居民接受鄰近工業區污染超過50年，「遭污染團團包圍的居民，已無法承受七接的開發！」
台灣要健康婆婆爸爸媽媽團協會理事長洪秀菊也喊出「大林蒲沒有遷村就沒有七接！」大林蒲討論遷村多年，他強調，2016年時任行政院長林全曾承諾遷村前不再通過開發案，七接卻在去年啟動環評程序，「經濟部及中油對此事不該選擇性遺忘」。2019年行政院亦有核定「新材料循環產業園區」計畫，超過半數經費用於大林蒲遷村，但時程仍不確定。
環委建議空污在地抵換 中油諾大林煉油廠全改電動車
山陀兒颱風10月初罕見登陸高雄小港，強風吹垮中油大林廠的燃燒塔。「以前大概沒有人會想到高雄會有17級陣風」，環委吳義林表示，氣候變遷影響不只海平面上升，颱風也可能吹晃LNG船、造成大量天然氣逸散。彭啟明也指出，颱風可能引發該區風暴潮，中油評估的50年重現期浪高太低。
天然氣接收站營運，會有船舶空污及操作時的污染逸散。洪秀菊不滿，大林蒲是空污重災區，產生的空污增量卻可在區外抵換，「抵來抵去都是增加在大林蒲啊！這樣我們環境不是更糟糕？」
環委吳義林、邱祈榮則認為，本案空污排放量雖然小，但大林蒲當地確實累積嚴重空污，因此建議中油要在大林蒲地區做空污抵換，而非以整個高雄為範圍。中油當場承諾辦理，並會將大林煉油廠公務車全數改為電動車。
環評大會最終通過七接環評，要求中油量化說明極端氣候可能造成的強陣風及風暴潮影響，並補充說明營運階段空污增量，且未來應在大林蒲當地抵換。針對民眾所提「大林蒲遷村前不得開發」，環境部則以附帶建議方式，交給高雄市政府及經濟部參酌。
七接環評火速闖關 彭啟明強調未受政治壓力
高雄健康行動聯盟理事長黃義英，在環評大會發言指出，三、四接（天然氣接收站）經歷多次審查會，七接只經歷一次初審就進大會，非常草率，痛批「環境部升級，環評審查卻降級」。監督施政聯盟執行長許心欣指出，多數在地居民甚至都不知道初審消息，無法出席表達意見。許直接向彭啟明喊話，「請在你任內，不要再出現地方都不知道的狀況！」
彭啟明會後接受媒體聯訪表示，過去很多部門都會把開發延宕怪給環境部，但其實很多時候是環評資料品質太差。環境部近日對開發單位較嚴格，審查才比較有效率，他強調環境部沒有受到政治壓力，「民主社會沒有人可以主宰任何（環評）委員」。
彭啟明補充，台灣由煤轉氣，空品一定會越來越好，但過去的累積問題也確實要逐步解決，「我有空一定會去那個地方（指大林蒲）多了解。」
註解
[1] 9月初審會議中，環委憂心防波堤恐使附近大林電廠溫排水聚積，造成海溫升高。專案小組最後罕見地未決議是否通過初審，而是要求經濟部協調台電、台港等公司，評估大林電廠溫排水延伸至外海排放的可行性，可行才進大會審查，反之則須補件再審。經過研商，台電11月同意延伸放流口至防波堤東側，該案於是在當月確定通過初審。
