人行道旁劃「綠色人行道」騎士批：奇葩設計

新北市一名女騎士，日前行經汐止康寧街時，為了繞過公車騎到綠色的「標線型人行道」上，遭民眾檢舉挨罰。但她覺得相當疑惑，因為一旁大樓前就有實體人行道存在，為何要在路上多劃一條？對此，新北市交通局回應，大樓前的是「退縮空間」算私人土地，人行道劃設也並非只有這一段。

因為轎車卡在路口不走，有騎士乾脆從旁邊綠色人行道，繞過車輛騎出來，但這已經違規。

有騎士就因此收到罰單，因為要繞過公車她從右側騎過去，剛好就在人行道上被罰了600元，上網詢問說一邊已經是人行紅磚道，為什麼又畫了綠色人行道上面還有電線桿，質疑這設計會不會太奇葩。

當事騎士孫小姐：「因為我看到有人這樣走，所以我也跟著這樣子走，滿訝異那個綠色的地方居然是人行道。」

實際回到現場觀察，就位於新北市汐止康寧街上，這種標線型人行道是因為各種因素，無法鋪設實體人行道算是「後天補救」做法，除了人車共道走沒幾步路就會撞上電線桿，但的確能發現會有車輛臨停，甚至機車在上面騎都算違規可罰6百到1千8，但民眾疑惑的是往旁邊看不也有人行道嗎。

當事騎士孫小姐：「旁邊就是一個大樓，大樓旁邊已經有人行道的紅磚，紅磚下面又有綠色的路段，劃那個綠色人行道我不曉得意義在哪。」

進一步查證原來旁邊的人行道，是大樓退縮開放攻堅算私人土地，而路上的標線型人行道在2019年會勘後，發現行人空間未連續行走困難，才會畫設160公尺，雖然是同一年出現但兩者並無關連。

新北交通局交工科專員楊展昀：「有一些騎樓有被佔用情況，行人沒有比較安全的通行空間，所以才利用水溝的範圍，設置標線型人行道讓行人可以通行，(大樓)在蓋的時候之前我們就已經會勘，當時是整個路段去考量的，並不是針對大樓去做特別的處理。」

其實不難發現人行道畫設的範圍，除了中間段是新大樓兩旁都是老舊公寓，其中一處入口甚至還被牆壁封死無法通過，但不論人行道有幾條上面都不能騎車，女騎士也說長知識了用600元記取教訓。

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