台鐵公司化首年估虧120億 便當賣破7億反創歷年新高
台鐵公司化將滿1年,台鐵原預估今年虧損約74億元,但最終恐虧損120億元,民眾熟知的副業便當收入較疫前成長,有望創新高,台鐵未來主力將著重土地資產開發,但近年難直接看見收益成效。
台鐵常被戲稱「被火車耽誤的便當店」,台鐵副業像餐旅服務收入,包括台鐵便當與觀光列車等,公司化前後則有明顯成長,觀察台鐵便當銷量全年可達920萬個,雖未達疫前千萬水準,但因有較高單價便當新品,收入將超過2019年的7.48億元,有望創歷史新高。
台鐵擁有許多都會區精華地產,公司化從法規限制中掙脫後,就是為更靈活經營與運用,台鐵也說,公司化後要力推的重點就是資產開發。但迄今推出的相關開發案,例如鳳山車站招商等,都是過往延續性的案件,未見指標性開發案。
台鐵說明,目前董事會仍在研議資產開發相關要點,待要點訂出後即可全力推動相關資產開發,目標發揮資產開發最大效益,多件開發案招商明年將陸續登場。