園道五地下停車場 3問題待改善

新竹市議員蔡惠婷表示,園道五地下停車場雖然也有設置車位顯示系統,卻與現行百貨公司慣用系統不同,停車場是設在柱子上的淺綠光線燈箱,對駕駛而言,不夠直覺且不夠明顯。(王惠慧攝)
新竹市議員蔡惠婷表示,園道五地下停車場雖然也有設置車位顯示系統,卻與現行百貨公司慣用系統不同,停車場是設在柱子上的淺綠光線燈箱,對駕駛而言,不夠直覺且不夠明顯。(王惠慧攝)

新竹馬偕醫院附近缺乏停車位,市府爭取前瞻預算斥資2.87億元,闢建園道五地下停車場,2021年開工後歷經3年,終於在近日啟用,但議員發現有地下連通道坡度大、共用車道及車位顯示系統不夠直覺等問題,市府表示將持續廣納意見滾動調整。

市議員蔡惠婷日前到完工啟用後的園道五地下停車場,發現連接馬偕醫院B1的地下連通道,雖讓傷病患很方便不用風吹雨淋,但通道坡度陡,對於輪椅族通行吃力且有危險,建議交通處新增防滑條,以保障輪椅族安全。

蔡惠婷也提到,B2要進B1的車道設計,讓好幾個車向車流同時匯入,產生衝突點。其中1個匯入的方向相當靠近車道,與B1下來的車直接碰撞風險極大,建議簡化B2匯到出口的動線,以避免碰撞意外。

蔡惠婷也說,停車場雖有設置車位顯示系統,與現行百貨公司慣用系統不同,是設在柱子上的淺綠光線燈箱,鄰近3個車位若有空位,燈號會顯示綠色,滿位則燈滅,對駕駛而言,不夠直覺且不夠明顯,也建議若反映不佳,還是要重新更換系統。

市府交通處回應,園道五停車場車位以區塊顯示,取代傳統1個車格1個顯示燈,以熄滅代替紅燈常亮,目的是減少建置及後續維護經費,同時達到節能減碳的效果;至於有民眾關心車位何時可以月租?交通處將觀察停車使用率,再評估月租可行性。市府持續廣納各界意見,並視實際使用情形滾動調整。