基隆 開放騎樓停機車 議員反應兩極

基隆市自前年3月開放騎樓可合法停放機車後，外界褒貶不一，有民眾認為是德政，也有民眾痛批讓弱勢行人更危險。基隆市議會12日開臨時會引發議員爭論，有議員主張擴大區域或全面開放，也有議員認為執行區域要因地制宜。基隆市長謝國樑表示，若議會有決議開放路段會再評估。

基隆多雨，民眾習慣將機車停放騎樓，市府2023年3月畫定76處騎樓合法停車區域，但民眾評價不一，有人認為很方便，也不必害怕被檢舉達人亂檢舉，但也有人認為是變相鼓勵人車爭道，讓原本就不寬敞的騎樓更危險。

昨議會臨時會，議員就騎樓停車政策提出質詢，國民黨議員藍敏煌表示，騎樓開放停車路段可以擴大，讓民眾有地方停能減少違規停車，他並建議市府研議開放設置攤販的可行性；國民黨議員秦鉦則認為，開放騎樓停機車應該要有全市統一政策，不然有的地方可以停、有的地方又不能停，民眾無所適從。

無黨議員呂美玲指出，騎樓開放停車是市民肯定的良善政策，但禁止停車的「綠腳ㄚ」標示貼紙很容易脫落，應加強材質以增加識別度；民進黨議員施偉政說，騎樓開放停車後常發生糾紛，甚至演變成社區問題，建議執行區域要因地制宜。

基市交通處代理處長黃詩涵表示，目前停車空間供需有失衡情況，至於騎樓通道以保留1.5公尺原則，會以人本為主通盤檢視。基市警察局長林信雄說，將向民眾宣導機車不能騎上騎樓，若未改善會加強告發。

謝國樑指出，自從實施行人有序以後，行人事故率比去年下降近3成，市府會繼續執行，至於擴大騎樓停車區域，如果議會有決議開放路段會再評估，機車違規騎上騎樓會先以勸導為主。