大韓航空完成收購韓亞航空 晉升亞太第四大航空公司
南韓最大航空公司大韓航空（Korean Air）12日完成收購第二大的韓亞航空（Asiana），將成為亞太地區國際運力第四大、全球運力第12大的航空公司。這項收購案比預期中晚了3年，大韓航空強調不會裁員，將會在集團內重新分配職務相同的員工數。
韓聯社報導，大韓航空12日收購韓亞航空剩下的63.88%股份，完成這項收購，比預期中晚3年。
大韓航空4年前宣布將以1.8兆韓元（約409億元台幣）收購韓亞航空。韓亞航空負債累累，新冠肺炎疫情期間難以應付需求驟減的問題，然而這項收購案因壟斷與競爭問題而受阻，大韓航空最後必須向世界各地的反壟斷機構讓步，讓出一些航線、並出售韓亞航空的貨運業務。
根據航空市場資料公司OAG和 Cirium數據，大韓航空收購韓亞航空後，國際運力將是全球第12大、亞太第4大；在亞太地區航空公司中的國際運力和營收都僅次於中國三大國有航空（中國航空、東方航空、南方航空）。
大韓航空表示，與韓亞航空整合過程中不會裁員，只會重新分配相同職務的員工數量。韓亞航空會先做為大韓航空的子公司營運2年，兩者再整合為同一家公司，保留大韓航空的名號，但以新品牌的名義運作，大韓航空也將另外創立一家廉價航空公司。
大韓航空表示，這次合併可以提高仁川國際機場的運力，強化公司全球競爭力。
路透社指出，和歐洲相比，航空公司整併的情況在亞洲和北美相對少見。歐洲的航空公司在過去20年內經歷過一大波整併潮，北美監管機構則是通常會擔憂航空業太集中在幾家公司上。
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