（影）不爽遭欠薪、減薪! 中國多地鬧抗議罷工潮 網約車、貨運業都搞停擺
[Newtalk新聞]
近期，中國多地發生勞工抗議與罷工行動，涉及製造業、網約車、貨運行業等多個領域，反映出經濟壓力與勞動者權益的問題。
根據「 x 」@muyang909 貼文指出，德國汽車品牌奧迪宣布永久關閉其位於布魯塞爾的 70 年歷史工廠。此工廠自 2018 年起轉型生產電動汽車，曾被視為公司電動化轉型的起點。然而，由於市場需求下降與經營壓力加劇，奧迪在 2024 年第三季度的營業利潤僅為1.06 億歐元，暴跌了 91%。此次關閉決策導致 3,000 名工人失業，並影響到浙江泛洋、太倉中集與青島新華冒等企業，這些企業即將面臨大規模裁員。
另根據「 x 」@YesterdayBigcat，在 3 月 3 日至 4 日期間，浙江、四川和山東的製造業工人相繼發起罷工，抗議企業大幅降低工資。浙江嵊州的小籠包行業因行業統一降價，導致剡花食品有限公司將計件單價從 0.08 元降至 0.07 元，工人收入減少約 1,500 元人民幣，最終引發連續兩天的罷工。工人指責，此決策由「嵊州小籠包協會」主導，涉嫌行業壓榨。
同時，四川長寧和山東菏澤的製造業工人也因薪資問題罷工。長寧的門業工人要求恢復原有工資，而山東菏澤東明縣的服裝廠工人則因計件工資下降而停工抗議。這些事件反映出，在經濟下行壓力下，勞資關係日益緊張。
而「 x 」@muyang909 指出，深圳的出租車司機近日集體發起抗議，對網約車平台的低價競爭表達不滿。隨著網約車市場價格戰加劇，傳統出租車司機的收入嚴重受影響。司機表示，「客少車多，無法生存」，因此大批司機聚集在公司門口要求退車。
最後，根據「 x 」@YesterdayBigcat，3 月 1 日，中國多地卡車司機宣布停運，以抗議過低的運價與貨運平台高抽成。自 2 月下旬起，已有大量司機在社群平台上號召同行參與此次行動，希望透過集體罷工向相關企業施壓，提高運費標準。
罷工當日，有司機表示，他們發現部分公路上的貨運卡車數量減少，但仍有不少司機因經濟壓力未能加入停運行列，導致平台接單情況未受明顯影響。這場行動凸顯中國貨運行業長期以來的結構性問題，即低運價與高抽成使司機收入難以維持，導致行業內不滿情緒升高。
更多Newtalk新聞報導
美國不給的 我給! 川普突斷對烏情報分享 還不准英國提供 法國緊急補上
120架戰機護烏天空! 歐盟緊急高峰會推「天盾行動」 澤連斯基：烏沒被拋棄
