德國歐洲經濟火車頭光環不再 專家：歐盟明年恐比中國還慘
德國長期以來是帶領歐洲經濟成長的火車頭，但德國今年以來，不僅福斯汽車面臨創立以來首次關閉德國廠，呈現經濟出現問題，「紅綠燈」聯合政府倒閣，政局動盪，讓德國不僅失去歐洲火車頭的光環，還被貼上「歐洲病夫」的標籤。外銀經濟學家認為，歐盟對美國的順差僅次於中國，排名第二，由於歐盟經濟表現今年已弱，川普關稅若擴大揮向歐盟，歐盟明年恐比中國還要不樂觀。
德國經濟從疫情以來的低迷，到如今似乎已陷入寒冬，今年企業的破產數量創下14年來的最高紀錄，且不少大型企業近期出現新一波裁員潮。德國重工業巨頭、歐洲第二大鋼鐵企業蒂森克虜伯日前宣布，計劃在6年內裁員1.1萬人，約占員工總數的40%。
渣打銀行大中華暨北亞區資深經濟分析師劉建恆指出，總體來看，2025年全球經濟展望就是「震盪」，最大因素來自於川普2.0，由於川普的關稅政策和美國優先，將影響聯準會的利率決策，並牽動全球的資金走向。
渣打銀行預估，明年全球經濟增長會達到3.1%，比今年3.2%稍走低，主要是全球兩大經濟體美國和中國的經濟將減速，但渣打銀認為這兩大經濟體還不是令外界最為擔心，以目前來看，最不樂觀的是歐盟。
劉建恆指出，川普2.0關稅政策擴大，以目前來看，和美國經濟貿易最大順差國家為中國，其次是歐盟、墨西哥、越南、加拿大，再來才是台灣。因此，歐盟接下來會受川普2.0影響明顯，預測歐盟明年經濟成長只有0.8%，和今年0.7%相差不大，情況會比中國還要慘，主要是因為身為經濟火車頭的德國，無法像中國一樣，單一提出財政相關政策來支持經濟發展。劉建恆說：『(原音) Germany還有Italy，他們都是在歐元區裡面和美國有最大貿易順差的兩個國家 。我們可以看到已經本身比較弱，也非常依賴出口拉動，要面對加關稅的壓力，也就是因為歐元區是需要一個統一貨幣的關係，所以在財政政策方面其實是非常的有限，也不能夠容許德國自己單一的去加大他們的財政開支來支援經濟，所以我們對於歐元來說，這是比較審慎的預測。』
劉建恆也指出，無論是德國還是義大利，今年第三季的經濟表現，都是在衰退邊緣，經濟動能相當弱，未來1至2年還得面臨川普加徵關稅的影響，情況難以樂觀。
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