日本迷必看！一起探索城市下的奇幻世界：日本地下街的起源與發展

地下街的定義與分布

地下街是一個充滿魅力的城市空間，它不僅僅是購物和餐飲的場所，還是一個綜合性的城市基礎設施。根據日本政府的定義分成三類，地下街是指所有商店和通道都位於地面人行道或車道下方的公共用地；準地下街則是商店位於私人土地上的類似設施；地下商店則是位於建築物地下層的商戶。

根據日本國土交通省的統計，全國共有約78個符合定義的地下街，從札幌到福岡，遍佈各地。其中，三大都市圈內的地下街網絡尤為發達，每個區域都擁有超過10個相互連接的地下街，構成了一個龐大的地下迷宮。

札幌地下街

地下街的誕生與歷史

地下街的歷史（圖表來源：《日經新聞》）

根據《日經新聞》報導指出，地下街的誕生源於提升交通安全的需求。最初的目的是在交通樞紐站周邊將行人與車輛分流，以減少交通事故的發生。隨著時間的推移，這些地下設施逐漸成為城市生活的重要組成部分，吸引了大量的商家和消費者。

正如同東京大學廣井悠教授所言：「在大型車站前，將人車分離的方法有兩種選擇：高架行人通道或地下街。」這也使得當仙台市選擇高架行人通道而未建設地下街，引發爭議。然而，這兩種設計方式在不同城市中各有其歷史與背景，而日本地下街的發展歷史，以《日經新聞》報導所研究，分成了以下幾個時期：

(一)昭和初期的探索期

日本的第一個地下街出現在昭和初期，隨著東京上野地鐵的開通而誕生。雖然如今已經不復存在，但這為後來的地下街發展奠定了基礎。目前現存最古老的地下街，是建於1955年的淺草地下街，以獨特的氛圍和歷史吸引了眾多遊客，成為當地的經典地標。

(二)1960年代的迅速擴張

名古屋地下街

到了1960年代，隨著交通量的增加，大都市圈的地下街迅速發展。例如，大阪的「Whity梅田」和「Diamor大阪」相連，形成了「地下迷宮」，而東京的八重洲地下街擁有180多家店舖，是當地生活的重要部分。

除此之外，名古屋地下街相當繁盛，以「名古屋站」及「榮」這兩區為主，「名古屋站」周邊的Meichika（1957年開業，現正改裝）提供眾多當地美食，而「榮」區地下街分為三區域，分別為「SakaeChika」、「Central Park」及「森之地下街」，三個地下街各有自己的特色，是血拼族的天堂。另外，名古屋還有一條別具有昭和情懷的「伏見地下街」，從早期的紡織街轉型為充滿復古氛圍的餐飲街區，備受歡迎。

地下街不只便利還能防災？！

（一）火災與地震防護措施

地下街不僅在日常生活中扮演重要角色，還在災害發生時提供了避難的場所。為了應對火災和地震等自然災害，地下街設置了防火卷簾、灑水系統以及耐震補強等設施。

例如，阪神大地震時，神戶市的地下街僅有輕微損壞，而在東日本大地震時，仙台市的地下通道也未受重大損害。這顯示了地下街在災害中的強大韌性。

（二）地下街未來的發展趨勢

廣井悠教授預測，隨著城市再開發，地下街將進一步擴展，並通過通道相互連接，形成更龐大的網絡。此外，容積率獎勵制度也將促使企業在建設新大樓時優先考慮地下街設施的佈局。

地下街作為現代城市的多功能空間，既是市民休憩購物的場所，也是災害時的重要避難設施。隨著技術的進步和城市的發展，這些地下空間將持續為市民提供安全、舒適且便利的環境，成為城市中不可或缺的一部分。




（圖片來源：DiGJAPAN、札幌都市開発公社）

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