柯志恩籲高鐵南延若須拆遷 務必提最好補償取得同意再施工

記者吳文欽／高雄報導

國民黨立委柯志恩十日呼籲交通部，高鐵南延當面臨非拆遷不可的情況時，務必向民眾充分溝通與說明，並提出最好的補償辦法，取得民眾同意後再行施工。

柯志恩認為，根據交通部過去的評估，相較左營案，高雄案會涉及較多房屋拆遷、也會影響周邊交通，雖然交通部長陳世凱一再承諾儘量拆遷數降到最低，新潛盾工法減少交通衝擊，但具體可少拆多少房子？減少多少交通衝擊？仍是未知數。

柯志恩說，檢視過往補償拆遷戶的條件，已無法滿足現今的高房價、高通膨購屋需求，中央實有必要評估訂定高鐵南延拆遷戶的特別補償辦法。還有民族路與中華路，是高雄南北往來最重要的兩條道路，若高鐵南延進入高雄車站，這兩條主幹道交通，千萬不可被影響。

她指出，另外，從目前高雄火車站分開招商的經驗來看，已導致車站營運缺乏整合性；車站年底完工後，商業大樓至明年第二季才完成簽約，旅館大樓則要到明年年底才招商，停車場也是分開招商，等到實際開幕至少還要三、四年。

柯志恩提到，日前陳其邁市長也提到高鐵南延，應與高雄車站周邊整合，進行大都更計畫；因此，她建議應比照高雄捷運黃線經驗，在鐵道工程施工時就同步進行招商、聯開，讓車站蓋完後，招商引資便同步跟上，避免延誤地方發展。

柯志恩強調，距離政府承諾年底前定案，已不到一個月，在方案出爐的同時，也應同步釐清鄉親所有的疑慮，才能保障民眾權益、也確保工程如期如質完成。