機車格旁增設單車道 機車就像停在快車道上
南部中心／鄧山田、張可倫 高雄市報導
來看看高雄這特別的停車格，有機車族發現博愛一路上，竟然出現一整排機車格在馬路中央，車就像停在快車道上，覺得設計很奇怪，原來是道路最右側，為了把人車空間作區隔，近日增設了單車道，但記者就直擊，不少騎士搞不清楚，不小心騎錯。
高雄三民區博愛一路，停車格旁邊增設單車道。（圖／民視新聞）
路邊停車格裡面停滿了機車，不過畫面拉遠來看，竟然在停車格兩邊都還有車道，等於停車格就像在路中間，引起討論。機車騎士：「很危險我覺得比較危險，（車道）變窄了那種感覺，停車格好像在路中間啊。」民眾反應不一，高雄博愛一路上的停車格大搬家，160公尺長的道路，原本都靠右側的機車格都被往左移，汽機車道縮減後，右邊多了單車道和人行道，把人車流分開。但有網友批評，拿市民生命當試驗品，挑戰台灣人都不守規矩，不過也有人說，出國日本都這樣做。
標線重新畫製，有不少機車族不小心騎錯。（圖／民視新聞）
機車騎士：「我相信那邊的來車，應該也會看到那條白線，不要騎進來。」而記者實地到場，就直擊不少機車族不小心騎錯。不是直接壓到停車格，就是騎在車單道，傻傻分不清楚。機車騎士：「你剛彎過來會覺得要騎錯，對對對怎麼那麼奇怪，突然之間車道好像變窄了。」機車騎士：「腳踏車道你又這邊又佔用這邊，又跟快車道相爭道，不覺得很危險嗎。」腳踏車騎士：「因為車子變更窄啊，腳踏車道很容易撞到摩托車。」
高市交通局在馬路旁規劃新的單車道，區分車流，民眾反應兩極。（圖／民視新聞）
還有騎腳踏車的民眾，擔心跟機車撞在一起，還是習慣騎在原本的人行道，交通局說，因為博愛一路是腳踏車主要幹道，才會決定做區隔。高雄市交通局副局長劉建邦：「我們將快車道瘦身，高雄市交通局副局長劉建邦，在停車格右側設置自行車道，高雄市交通局副局長劉建邦，對行人和自行車的安全都有助益。」其實早在去年初，交通局就參考國外案例，規劃拓寬車道，但究竟方不方便，恐怕市民還得多點時間習慣。
更多民視新聞報導
好大的洞！新竹竹東「社區前路面塌陷」 轎車慘遭吞噬畫面曝
高雄市二二八追思紀念儀式 陳其邁偕眾多議員出席獻花
高雄碎屍案「關鍵頭顱」浮出！民俗專家曝恐怖巧合
