濟州航空空難「網紅機師大膽預測」！稱關鍵2分鐘問題點

生活中心／徐詩詠報導


濟州航空一架波音737-800客機，在去年12月底降落南韓務安國際機場，過程中不慎意外撞上水泥牆當場爆炸起火，釀逾百死悲劇，雖然官方尚未公布完整失事原因。不過在先前曾多次評論此意外的網紅機師「型男機長瘋狂詹姆士」，又再度公布自己取得的資料，直指關鍵2分鐘問題點，導致悲劇發生。

詹姆士在YT分享自身看法，並將該起事故重點歸在飛機受到鳥擊後，機長做出錯誤的重飛決定，加上降落時忘記放下起落架才釀事故。他進一步公布當下的「ADS-B」圖像，紀錄飛機落地前的高度、下降速率與時間軸，在和塔台溝通紀錄對比後，他指出：「8點54分，塔台許可降落一號跑道，8點57分塔台宣告鳥擊，8點57分機長決定重飛並發出鳥擊、MAYDAY求救訊號，9點0分請求反向19號跑道落地，9點2分觸地。最關鍵的就是57到59分這2分鐘，到底發生什麼事。」

詹姆士認為2情況導致空難發生。（圖／翻攝型男機長瘋狂詹姆士臉書）
他指出，依據圖示該班機的下降率維持在7-800呎，是非常標準，但就在8點58分30秒，垂直上升速率，突然飆高到1000呎又掉下來，詹姆士認為這代表駕駛員被鳥擊嚇到，抽了一下桿，加上他研判當下機長應按照程序改為手動駕駛，因為若是自動駕駛，不論是鳥擊、雷擊，飛行軌道不會任何改變。

該機於9時2分發生撞擊。（圖／翻攝型男機長瘋狂詹姆士YT）
詹姆士分享自己27年的飛行經驗，無論什麼情況，在700呎的低高度他不會進行重飛，除非是「突然看不見跑道」，他推測恐是鳥群遮蔽視線，但機長仍做了最大與不可挽回的錯誤決定，就是重飛。他直言當下液壓系統並未失效，因為若真失效，飛機根本不可能轉彎，而機長重飛後，180度轉彎相當完美，落地時包括對跑道、拉仰轉、FLARE等步驟都很漂亮，代表液壓沒有失效。單純起落架可能真的是忘了。

詹姆士貼出相關圖表。（圖／翻攝型男機長瘋狂詹姆士YT）對於有網友提出起落架未放下會有警告聲，詹姆士認為737機型是60年前的產物，起落架未放置的警告，必須在襟翼打開到特定角度才會啟動。飛機失事前，當下襟翼沒有打開，系統認定是在巡航，自然也不會發出警告。最後他也大膽推論「組員因故忘了放起落架，最後墜毀19號跑道」。

原文出處：濟州航空空難「網紅機師大膽預測了」！稱關鍵2分鐘問題點：忘記放落架

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