盧秀燕:2年完成中捷路網前置作業

台中第5條捷運、中捷紅線明年將啟動可行性研究,未來30年是中捷興建高峰期,市長盧秀燕24日在市政會議允諾,剩下2年任期,力拚完成捷運路網前置程序及籌編經費,讓下任市長能順利興建。盧秀燕因曾公開點名立法院副院長江啟臣「接棒」,此承諾替江鋪路意味濃,也為自己建立良好政績,累積卸任前的政治聲量。

台北市長蔣萬安昨也在就職滿2周年前夕,兌現台北捷運環狀線東環段動工承諾,並宣布正式邁入「台北捷運六線齊發2.0」,東環段預計2032年9月完工,若順利招標及如期完工,環狀線將於2033年全線通車。

盧秀燕昨表示,捷運藍線明年要開工,台中捷運十字線就會成形,一條捷運經費可能地方政府須自付約1000億元,且從規畫到興建要很長時間,她擔任市長6年來一直為藍線奮鬥。

盧說,捷運雖是地方建設,但中央要求可行性評估、綜合性規畫、細部設計等,都要來來回回跑程序,她剩下2年任期,雖無法蓋更多條捷運,但要盡量跑完紫線、橘線、紅線捷運路網的可行性研究等前置程序,讓未來的市長興建捷運的速度更快、更順利。

由於盧曾公開點名江啟臣「接棒」,盧「讓未來市長更好做」一話引發遐想,除為江鋪路外,也替自己建立良好政績、累積政治聲量,有利於下一步。

中市交通局長葉昭甫表示,交通部近期已同意補助捷運紅線(崇德豐原線)可行性研究,將於明年啟動,中捷除綠線營運外,藍線明年動工,綠線延伸線辦理綜合規畫作業,橘線(機場線)、藍線延伸太平計畫修正報告已送中央審查,紫線(屯區環狀線)加速修正中,將盡速提送中央審查。

蔣萬安昨表示,北捷30年前六線齊發,30年後邁入六線齊發2.0,包括信義線東延段、萬大線第一及第二期、環狀線南環段、北環段和東環段,東環段是環狀線最後1塊拼圖,全長約13.25公里,共設10座車站及1座機廠,均採地下化方式興建,工程必須穿山越嶺困難度相當高。

蔣萬安強調,環狀線是全國首個全環捷運路網,更是解決內湖交通壅塞重要解方,未來松山站到內湖科學園區通勤時間將由29分鐘縮短至9分鐘。