福斯勞資有共識：不關廠 裁員3.5萬人「慢慢來」
耶誕節前夕，歐美罷工潮一波波，緊接在亞馬遜之後，全美各地星巴客1萬多名員工，也放下手邊工作，展開為期五天的罷工，爭取加薪、並要求解決人力調度問題；至於德國福斯汽車，則免於一場大罷工，因為勞資談判取得共識，不關閉工廠、不調降薪資，但是未來五年，將裁減3萬5千個工作崗位！
過去三個月來擔心失業，還分別發動了兩次大罷工，約10萬名福斯汽車在德國的員工，總算能在耶誕節前夕鬆口氣。
福斯汽車品牌負責人 沙弗(Thomas Schafer)：「談判結束了，我們達成一份好協議。」
金屬工會談判代表 格勒格(Thorsten Groeger)：「在經過三個月，和70個小時的馬拉松式談判，我們在福斯尋得了解決方案。」
經過這場福斯成立以來為時最長的協商談判，福斯和工會達成協議，不關閉工廠，也就是在德國全部10間工廠繼續運作，並且同意重新修訂薪資結構；只不過內容也指出，福斯會在五年內刪減3萬5千多個工作崗位，以及減少產能。
然而，這場關鍵的第五輪談判仍被稱做是「耶誕奇蹟」。
福斯勞資委員會主席卡瓦洛(Daniela Cavallo)：「例如(勞工協議中)，提供給較年長員工的兼職工作，必須是特定的年齡層。」
拚不過中國大陸的低價攻勢，再加上歐洲需求疲軟，電動車賣不動，讓福斯在九月拋出關閉工廠的震撼彈。
福斯汽車品牌負責人 沙弗：「藉由協議，可將我們的開發和人事成本，壓低到一個有競爭力的水準，這些是艱難的決定，但也替未來制定了重要方向。」
福斯表示，以中期來看，每年可因此省下150億歐元成本，且不會影響到2024的年度目標。至於美國勞工，則正在為自身權益奮戰中。
星巴克員工：「沒有合約！沒有咖啡！」
從洛杉磯、芝加哥、西雅圖等多個大城市，共1萬多名星巴克員工，選在一年當中最忙碌的時期，發動為期五天的罷工行動。
星巴克員工：「這場罷工會持續到12月24日平安夜，耶誕節當天我們會回去工作。」
這些星巴克員工從上周五開始放下手邊工作，抗議和公司的合約談判遲遲沒有進展，包括薪資、人力和排班的問題。
星巴克員工：「我們希望這場罷工能讓他們回到談判桌，能給我們可以過活的薪水，讓我們能付得出房租和食品雜貨。」
儘管星巴克在當天發聲明指出，1萬家門市大概只有10家關門，不會影響整體運作；但代表全美525間星巴克門市的工會放話，罷工規模會一天天升級，在平安夜擴大到更多城市、數百間門市。
星巴克員工：「我們沒有一個人想罷工，但我們也承受不起不公平的合約，我們要爭取長期的效益，即便需要短期的犧牲。」
工會還點名，剛在九月上任的執行長布萊恩尼科爾(Brian Niccol)，光是第一年薪酬就到手超過1億美元；反觀公司提出的最新計畫，不但工會員工在近期內沒得加薪，未來幾年也只會有1.5%的薪資增幅。
星巴克員工：「我們想要一份合約，我們為此爭取了好多年，而對於這些推延、不尊重員工的提議，我們將無法再接受。」
這星期，不只紐約州等更多城市的星巴克員工，相繼加入罷工行列；一早撲空、買不到咖啡的顧客，也在旁幫忙聲援。
星巴克顧客：「對，罷工等於我早上喝不到咖啡，但我全心支持罷工，因為這些勞工值得拿到能夠生活的薪水。」
維吉尼亞州則傳來好消息，那就是從明年1月1日起，最低薪資又要再調漲，從每小時12塊美元調升到12.41美元，四年來的第三度調漲薪資，全因2020年，維吉尼亞州當局通過一項最低薪資法，宣布要以逐步調漲時薪的方式，來因應通膨，最終會在2026年達到到16美元，只是目前為止勞方是否有感？
Bankrate首席金融分析師 麥克布里基(Greg McBride)：「但事實是物價還在漲，漲最多的都是民生必需品，而大家的收入卻沒能跟上，或是還跟不上。」
根據最近一份2023年的統計，維吉尼亞州的西北部城市斯湯頓，一戶家庭的年薪中位數大約落在6萬2千美元，貧窮人口的占比達到12.6%；其次是韋恩斯伯勒的11.7%；以及奧古斯塔郡的8.2%。
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