苗副縣長邱俐俐率隊陪同立院交委考察苗栗交通建設推動地方交通發展與合作

▲交通部長陳世凱（右三）聽取苗栗縣籍立委陳超明有關交通建設的建議。（記者江乾松攝）

立法院交通委員會由苗栗縣籍陳超明委員及林國成召委偕交通部陳世凱部長、公路局長陳文瑞等人蒞臨苗栗縣進行交通建設的考察。昨二十日上午苗栗縣副縣長邱俐俐對交通部長陳世凱及公路局長陳文瑞能在百忙之中親自出席表示感謝，並感謝陳超明立委及林國成召委特別安排此次交通考察行程，讓地方鄉親及各級民代能夠了解這些交通建設的最新進展。邱副縣長強調，這些建設是地方政府與中央合作的具體成果，未來將大大改善苗栗縣的交通流暢性，並提升鄉親們的生活品質。

考察的項目包括「談文火車站與周邊整修美化工程」、「台十三線銅鑼至三義段拓寬工程」、台六十一線房裡交流道新增北出南入匝道工程」、「台七十二線快速公路銜接台六十一線西濱公路新建工程」以及「台六十一線苗栗地區平交路口立體化改善工程」等五項建設。

二十日苗栗縣交通建設考察，苗栗縣副縣長邱俐俐率工務處人員到場，聽取相關業務簡報及座談交流，陳超明委員、林國成召委領銜，偕同交通部陳世凱部長以及各界代表也到場關心，並提出建議及面臨的挑戰與需求。

談文火車站及周邊美化工程目前已順利進行中。第一期工程已完成廚房、油庫及電務設備室的修復與移設，預計第二期工程將於今年四月開工，主要針對車站主體、廁所、消防機房等進行修復，並計劃於一一五年二月竣工。苗栗縣副縣長邱俐俐表示，台鐵目前正積極推動海線觀光，並已推出多輛觀光列車，若能進一步完善列車運行並結合周邊景點，將大大提升該區的旅遊魅力。針對鄉長及代表電塔問題，台灣電力公司將其電塔彩繪，並融入當地文化特色，不僅能美化景觀，還能讓觀光列車上的旅客感受到濃厚的地方文化氛圍，為鐵道迷和旅客提供沉浸式的旅行體驗，並成為台鐵品牌的一大亮點。

台十三線三義路段拓寬改善工程，全長約七點五八公里，北起銅鑼（42K+720）至南至三義（50K+295）。目前，設計工作已於一一三年啟動，並正按照設計原則進行，後續仍需辦理都市計畫變更、用地取得及工程施工等工作。副縣長邱俐俐表示，這個工程已經延宕超過二十年，對地方來說，進展迫在眉睫，首先要完成第一階段的工程，特別是46K+700這段路段，公路總局與水利處經過深入研究後，為了加快工程進度並降低成本，決定使用懸臂式施工方式來推進後續工程，這樣可以有效減少拆遷對鄉親房屋的影響。同時懇地請求部長、召委以及超明委員的大力支持，幫助我們先完成第一階段的工程，並確保後續工程順利推進。我們將全力協助公路總局及相關單位，並且持續推動第二階段的工作。

台六十一線西濱公路房裡交流道計畫已於去年十二月獲得公路局同意，目前正在進行計畫修正。副縣長邱俐俐表示，經過多次地方協調，已達成共識，由於該計畫涉及用地較為特殊，副縣長邱俐俐呼籲交通部能在今年九月前完成核定，並由交通部主辦協調苗栗及台中兩縣市，順利推進後續用地取得等作業。部長陳世凱當場承諾，公路局將全力協助，並加速核定計畫，確保苗栗與台中兩地的鄉親都能受益。

台七十二線快速公路銜接台六十一線西濱公路新建工程可行性研究一一0年獲得行政院核定。陳超明立委提到，該兩條路網未來順利串接，加上桃竹苗大矽谷計劃的加持，對於鄰近鄉鎮發展絕對是大大加分。交通部陳世凱部長現場也表示，快速公路路網相互銜接相當重要，過去沒做的現在加緊補起來，交通部未來一定會在期程上大力幫忙。

台六十一線苗栗地區平交路口立體化改善工程，經行政院於一一二年核定建設計畫後，將由公路局北區公路新建工程分局主辦。此計畫將對台六十一主線進行高架立體化，並增設四處分離式交流道，取消竹南鎮與後龍鎮共計十二處平交路口。此外，計畫還將於竹南鎮龍江街處銜接國道3號及西濱台六十一線，進一步提升竹南及後龍沿線的交通功能。