華航公布新購機交易計畫逾3800億向波音、空巴購買24架客貨機

Newtalk新聞 |楊祖宇綜合報導

2024年12月19日上午3:09

中華航空於今日( 19 日)宣布，將花費 119 億美元分別向波音與空中巴士購買客機與貨機，受到世界各地媒體的關注。圖為空中巴士公司生產的 A350-1000 客機。圖：翻攝自華航官網(資料照)

[Newtalk新聞] 中華航空今日( 19 日)宣布，將斥資 119 億美元(折合新台幣約 3882.61 億元)，分別向美國的波音公司與歐洲的空中巴士購買客機與貨機，相關交易預計於 2029 年開始交付。華航也透過聲明表示，該公司未來將投入北美與歐洲地區的長程客運、貨運航線服務，積極擘劃機隊規模，穩健布局全球的客、貨運市場。

根據《路透社》報導，華航今日召開董事會，並通過「 20 架旗艦廣體客機引進計畫」，預計向空中巴士購買 10 架 A350-1000 客機，另外再向波音公司購買 10 架 777-9 客機，以及 4 架 777-8 貨機，預計於 2029 年起開始交付。華航方面表示，該公司自 2023 年 11 月起，就針對客、貨機隊的運能銜接以及航網發展需求進行整體性的評估。在經過數個月的深入研究，並與製造商完成多輪的協商與議價後，才完成此次的新機引進計畫。

華航透過聲明指出，新引進的客機機隊會延續目前的豪華商務艙、豪華經濟艙以及經濟艙的三艙等配置，未來也計畫提供更多的豪華商務艙座位供民眾選擇。新購置的 4 架 777-8 貨機則會與現役的 777F 主力貨機機隊共同進行營運，預計該機型的貨機在營運、調度兩方面可能具有更靈活的優勢，可以提升貨運人員的作業效率，並降低貨物碰撞的風險。

《路透社》的報導稱，先前曾有消息人士透漏，華航計畫購買波音公司的 777X 與空中巴士公司的 A350-1000 客機，作為其 10 架波音 777-300ER 機隊的替代品，並將其視為未來擴展機隊規模時的運輸能力。雖然先前無法證實相關消息的真實性，但與華航今日公布的新購機計劃幾乎完全吻合。

該報導分析認為，價值數十億美元的新飛機交易活動，必須考慮到政治、商業雙方面的影響，對國際地位微妙的台灣來說更是如此。該報導強調，雖然美國與台灣沒有正式的外交關係，但美國政府仍是台灣在國際上最重要的支持者之一，同時也是最重要的武器供應商。

該報導推測，華航高層做出購買波音公司飛機的這個決定背後，可能存在一些「其他的顧慮」。但該報導也補充稱，華航董事長謝世謙 10 月時公開表示，該公司在長途機隊的選擇與決定上，「並未面臨任何政治方面的壓力」。

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