華航工會感懷謝世謙基層出身善待員工 未來拒空降酬庸領導者

中華航空公司董事長謝世謙今天上午過世,華航企業工會發表聲明指出,謝世謙是華航員工最敬愛的大家長,聽聞噩耗,所有員工除哀悼外有更多的是不捨之情。謝世謙從華航基層做起,有營運本事,更是華航有史以來最善待員工的大家長,未來拒絕酬庸空降航空業門外漢領導華航。

華航董事長謝世謙16日辭世,華航企業工會發表聲明指出,謝世謙是華航員工最敬愛的大家長,聽聞噩耗,所有員工除哀悼外有更多的是不捨之情。謝世謙有營運本事,更是華航有史以來最善待員工的大家長。 (圖/華航提供)
華航董事長謝世謙16日辭世,華航企業工會發表聲明指出,謝世謙是華航員工最敬愛的大家長,聽聞噩耗,所有員工除哀悼外有更多的是不捨之情。謝世謙有營運本事,更是華航有史以來最善待員工的大家長。 (圖/華航提供)

謝世謙驟逝,各界震驚。華航去年營創新高,員工推崇謝世謙是帶領華航攀巔峰的領導者,有前華航機師感恩謝世謙在機師罷工期間,對居劣勢的工會不趕盡殺絕。

謝世謙昨天下午才和華航企業工會簽訂團體協約,去年10月,華航首次舉辦的星光夜跑,謝世謙更是與員工、民眾一起同樂。華航日前公布2024年營收,首次突破新台幣2000億元,為營運65年以來最高紀錄,全公司上下正歡欣鼓舞時,卻傳來董事長謝世謙突然離世的消息,不但外界震驚,員工更是無法置信。

在許多華航員工心中,認定謝世謙是帶領華航攀上巔峰的領導者,因為謝世謙從基層做起,在客運、貨運、財務部門都待過,還曾外派印尼與澳洲,對航空公司經營脈絡,尤其華航文化瞭若指掌。

謝世謙對航空貨運的專業,在疫情期間充分發揮,當全球航空市場因COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情而一片低迷時,謝世謙嗅到貨運商機,將原本10多架被視為難處理的老舊747貨機,全部重新整裝出任務,華航於2022年成為全球少數有獲利的航空公司,讓員工佩服謝世謙的決策。

一名資深員工回憶,謝世謙擔任董事長後,興利除弊的第一件事,就是改變華航以往倚賴的團體銷售策略,謝世謙認為,華航不能再用70%的人力,去做只有30%收入的事,這也讓華航近幾年的經營愈來愈靈活。另一名華航員工說,謝世謙對員工的照顧是真心,原本有人擔心華航員工福利會拖垮公司,但謝世謙熟知財務管理,並以良好的福利讓員工更有向心力。

華航企業工會聲明指出,謝世謙客、貨運經營管理經驗豐富,帶領華航突破疫情的艱難,疫後營運更創下有史以來新高。謝世謙不僅對外有營運的本事,更是華航有史以來最善待員工的大家長,基層出身的他也深諳華航企業中潛在的次文化,努力衝營收之餘,也戮力改變舊有的陋習,以期讓「公正文化」不再只是笑話。

華航工會表示,不論是華航員工或是華航工會,這幾年在基層出身的謝世謙帶領下,都已經回不去了,「我們無法再接受過去政府酬庸空降的航空業門外漢、或是沒有航空營運實務經驗只會紙上談兵的官派學者來領導華航。」

華航工會表示,未來董事長人選必須是「華航基層出身」且「願意照顧基層員工」,因為只有華航人才能真正知道華航的問題在哪裡,也才有資格帶領華航、改革華航。

華航工會代表華航全體員工,向政府喊話,「我們不接受任何空降酬庸」,若政府一意孤行執意走回頭路,為了華航的未來、為了全體華航員工的權益與福祉,將不惜再戰。

另外,桃園市機師工會今天也發聲明指出,謝世謙任內與工會及基層保持良好的溝通管道,對謝世謙猝逝感到惋惜不捨。

機師工會表示,謝世謙在2019年華航公司與華航機師此前不斷惡化的勞資關係與勞資爭議過程中,以總經理身分接手參與主導協商,最終與機師工會達成歷史性協議,順利結束爭議行為並簽下團體協約。

機師工會說,此舉不但一改華航公司過往高度敵視工會與工會會員的強硬作風,更在日後接任董事長的5年多期間,逐步修復過往勞資間的緊張關係,並試圖建立勞資之間難得的互信基礎,亦持續與工會及基層保持良好的溝通管道。

機師工會表示,對於謝世謙的辭世感到無限惋惜與不捨,也期待謝世謙這5年多來在華航所建立的管理風格與典範,日後得以在中華航空公司持續長存。

責任主編:于維寧

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