蔡武宏建議市府研議小港機場擴增跑道可行性

市議員蔡武宏表示,大型客機使用跑道需三千六百公尺,但小港機場跑道僅三千一百公尺,建議市府研議擴增跑道可行性。(記者吳文欽翻攝)
市議員蔡武宏表示,大型客機使用跑道需三千六百公尺,但小港機場跑道僅三千一百公尺,建議市府研議擴增跑道可行性。(記者吳文欽翻攝)

 

記者吳文欽/高雄報導

高雄市議員蔡武宏廿九日表示,大型客機使用跑道需三千六百公尺,但小港機場跑道僅三千一百公尺,建議市府研議擴增跑道可行性。

蔡武宏指出,南星計畫區第二座國際機場預定地與新材料循環園區用地重疊,新材料循環園區已啟動環評,是否重啟?另外,交通便利性、大林蒲遷村進度都恐受影響,陳市長應說明並審慎評估。

陳其邁市長答覆表示,小港機場面對最大問題為宵禁時間,以填海造陸方式興建國際機場為國際趨勢,也可避開空域重疊,南星計畫會是較好選擇,跑道方向等問題將再邀集專家評估。通膨、物調、缺工缺料等問題影響重大工程,蔡武宏關切小港林園線也將延期完工?要求捷運局說明RL1到RL3第一階段土建工程何時能完成?

蔡武宏也提醒市府嚴格把關工程品質,林園區中門路、沿海路一段地下管線非常多,土建工程開挖時務必留意交通、管線及鄰近網路的安全,並要求施工前說明會不要過於短促,讓市民充分了解施工影響範圍。

蔡武宏並關切大林蒲何時進入實質遷村階段,盼市府加快腳步。陳市長表示,仍有都計變更、報編法定等程序要走,最快需約一年。