讓Uber拱手相讓 東南亞叫車龍頭執行長揭成功秘訣
跨國叫車平台Uber，有意併購台灣外送平台。但在東南亞Uber卻願意把打下的江山，讓給在地叫車龍頭。Grab一路包辦各種服務，養活上千萬司機以及餐廳、小吃店。執行長陳炳耀是馬來西亞富三代，為了創立Grab還跟爸爸鬧翻。在大部分科技平台把獲利列為優先考慮選項的時代，陳炳耀卻還是堅持要達成環保以及社會效益。
就在全球外送業務逐漸放緩的同時，東南亞叫車外送龍頭Grab卻交出好成績，預期今年營收大約在27.6億到27.8億美元間，高於預期的財測數字。
東南亞叫車龍頭財務長 奧伊：「我們在東南亞700個城市和8個國家中，看到非常強勁的需求，如果看我們的叫車業務同比增長24%，我們金融平台整體交易量也同比增長22%，僅看10月份 整體業務也保持良好的走勢沒有看到任何放緩的跡象。」
在競爭激烈的叫車外送領域，能在六個東南亞國家打下江山，甚至讓全球叫車龍頭Uber願意把打下的東南亞業務拱手相讓，來換取Grab 27.5%的股份，也是煞費苦心。
東南亞叫車龍頭執行長 陳炳耀：「就機率而言，我們似乎注定會被Uber輾壓，但我在初次見到Uber執行長Dara時就坦言，我尊重你，也敬佩你們公司，但正如用鐵來磨鐵，你們強大競爭帶來巨大壓力，我們更努力反擊。」
從叫車、外送一路將業務延展到金融，Grab吸引超過3500萬的每日用戶，養活上千萬的司機還有餐廳、小店。看起來是掌握各種商機，但執行長陳炳耀卻說，推出服務一開始都是想幫忙解決難題。
東南亞叫車龍頭執行長 陳炳耀：「當我們最初創立時，是為了解決安全問題，然後出現了許多傷害司機和偷他們錢的狀況，所以覺得不能這樣下去，就幫忙把錢數位化，這就是我們創建Grab Pay的原因，我們發現司機在上下班，或上下學的非高峰時段沒什麼事做，如何給他們更多工作機會，讓他們能賺更多，Grab Food在通勤時間之間，是完美的選擇。」
儘管已經是那斯達克上市公司的執行長，陳炳耀有空還是會去協助開車甚至外送服務，了解第一線實際的需求。
東南亞叫車龍頭執行長 陳炳耀：「(你多久開一次Grab？) 不太常，我希望能開得更多次，這些經歷，比如在某些建築物裡，保安把你當作真正的二等公民對待，這感覺真的很糟糕，這時你才真正了解他們每天經歷的痛苦。」
一般執行長能放下身段已經夠難得，尤其陳炳耀其實是馬來西亞數一數二的富豪家族，陳唱汽車創辦人的金孫。當初成立Grab的第一筆資金還是媽媽贊助，
東南亞叫車龍頭執行長 陳炳耀：「最初想法是為婦女和兒童解決交通安全問題，整個理念基本上是可以同時創造社會效益，環境效益及經濟效益，所以是三贏局面。」
但2012年成立公司的時候一點也不風光，小小的辦公室跟司機擠在一起，沒有網路也沒有智慧手機提供給合作的司機，連設備都很克難，甚至跟爸爸陷入冷戰。
東南亞叫車龍頭執行長 陳炳耀：「我父親和我斷絕關係，我一生都被教導要回到家族企業幫忙家庭，這很難，我父親常對我說你真沒用，你不配擁有這個家族姓氏，但我要說很奇怪的是，對此我很感激，因為這幫助我意識到除了成功別無選擇。」
幸運的是陳炳耀跟合夥人在創立隔年，就獲得215萬美元投資，2016年Grab順利成為科技獨角獸，不斷擴大業務，2021年還在那斯達克上市。目前市值超過190億美元，卻依然強調同時維持公司發展、造福社會，以及環境的三重底線，靠的就是陳炳耀的信念。
東南亞叫車龍頭執行長 陳炳耀：「如果你要重新開始 或者是第一次創業，要非常清楚，這必須是你的人生使命，我真的沒有誇張，如果不是就不要開始，因為太多失敗者了，這條路真的艱難無比。」
叫車及餐飲外送服務在今年第二季營收都創造兩位數成長率，預計今年也將出現2012年成立以來，首次年度獲利。未來還準備跟上科技風潮，把AI融入推出語音服務，解決更多難題的同時，持續在東南亞站穩腳步。
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