（中央社記者潘智義台北19日電）受美國聯準會（Fed）暗示明年將放緩降息腳步影響，美股道瓊指數重挫逾千點影響，台股今天開低震盪，盤中一度下跌逾390點，跌破23000點，最低至22777.3點，權值王台積電盤中跌25元。
10時44分止，加權指數跌334.56點至22834.11點，成交值新台幣2231.83億元。
電子權值股台積電盤中下挫25元至1060元，鴻海跌5.5元至179元，聯發科跌25元至1395元後翻紅。
貨櫃三雄長榮、陽明、萬海多在平盤附近游走。
金融股華南金、富邦金盤中跌幅低於2%，國泰金跌幅約2%。
證券分析師簡伯儀接受電訪表示，台股隨美股回檔，跌破所有短期均線，呈現下彎，若再下挫則面臨跌破半年線風險。現階段可先留意中小型股，年底集團作帳，汰弱留強。（編輯：張均懋）1131219
【時報記者王逸芯台北報導】最新外電報導指出，美國正在考慮禁止中國品牌TP-Link的產品進入市場。法人分析，由於TP-Link主要以品牌定位銷售於消費者及中小企業客戶，若TP-Link在美國遭禁售，首當其衝的影響是美國市場需求的空缺將轉向其他品牌或代工廠商。而消費者與中小企業能直接在線上及線下購買的台灣相關網通品牌，將成為主要受惠者，具代表性的公司包括合勤控（3704）、友訊（2332）、華碩（2357）、中磊（5388）、正文（4906）、智易（3596）、智邦（2345）、啟碁（6285）、明泰（3380）、神準（3558）與建漢（3062）。 今日網通股表現強勢抗跌，其中友訊攻上漲停，中磊大漲逾7%，啟碁和合勤控的漲幅也分別超過5%與4%，展現市場對於此利多消息的正面期待。 根據外電報導，TP-Link目前在美國市場的市佔率約為65%，主要分布在家用及企業客戶領域。同時，TP-Link官方引用IDC數據指出，其2021年在全球市佔率達17.8%，而2022年第一季度在小型企業AP（接取點）出貨量的全球市佔率則高達37.5%。 法人進一步指出，TP-Link產品定位主要面向消費者與
台股今（17）日盤中一度漲破200多點，但到尾盤時翻黑回吐，最後下跌21.89點，收在23018點。而財經專家阮慕驊16日在節目《聽，...
聯準會主席鮑爾放鷹，美股四大指數下殺，道瓊大跌1123點，連十跌破紀錄，隨著台股今（19）日早盤重挫近400點，新台幣兌美元也重貶1.61角，創2周新低。
[FTNN新聞網]記者蔡昀庭／台北報導鴻海（2317）股價跌跌不休，淪為弱勢股，台股在昨（16）日開高走低，儘管指數一度大漲超過200點，最終收盤僅小幅上漲19點。...
外資抄底台塑？台股今（18）日上漲150.66點，終場收在23,168點。外資連3買，買超104.24億元。其中值得注意的是，外資今日竟趁低買入近期慘跌的台塑，買超1.2萬張，並同步掃貨1.2萬張台積電，賣超部分則反手調節5檔金融股。
[FTNN新聞網]記者李惠婷／台北報導台股今（17）日以漲91.67點至23,131.57點開出，現小幅震盪，截至中午11點33分，共有13檔上市漲停股。光學鏡頭大廠亞光（301...
【時報-台北電】周二美股主要指數下滑，台股跟著低迷，先前漲多的強勢股休息，反之，已跌到骨折的台塑四寶今早出現反彈行情，由大哥台塑(1301)攻高3%領軍，一度打到2字頭的台化(1326)上漲2%，四寶之中漲幅排第二；台塑化(6505)與南亞(1303)旗鼓相當，皆攻高逾1%。而台塑四寶的反彈也拉高塑膠類股指數上漲2%，盤中位居第一。 由於受到受中國石化產能過剩影響，台塑四寶今年獲利大縮水，利空消息連鎖反應，台塑四寶搭上失速列車，近期賣壓沈重，台塑在上周失守40元大關，創2002年以來新低；台化則在16日見到2字頭，慘寫近22年低價。 觀看前三季財報，台塑、南亞、台化和台塑化，今年前3季合計稅後純益新台幣76.42億元，比起去年同期的452.72億元，大幅衰退83.1%。 2024年即將結束，市場寄望明年否局開創新局？台化董事長洪福源表示，中國雖然有振興經濟措施，但民眾消費信心未實質提升故作用有限；另一方面原油價格悲觀，下個月川普上台後貿易戰如何發展仍是霧裡看花，恐要到農曆年後才能釐清局勢。 因應產業景氣低檔盤整復甦，南亞董事會決議發行114年度國內無擔保普通公司債，發行總額不超過150
三星3奈米GAA製程良率偏低且不穩，韓媒報導，三星明年推出智慧手機Galaxy S25，搭載的Exynos 2500處理器可能首度委外代工，實現「台灣製造」（Made in Taiwan），並鎖定台積電代工。但台積電不一定會接受三星電子的訂單，因為台積電產能一直滿載。
2024年即將邁入尾聲，Yahoo奇摩公布「2024十大財經事件」，從熱搜度排名發現，前十大都跟股市（台積電、金融股、ETF）有關，第一名是今年8月台股爆「史上最慘股災」，其他金價飆破史上新高、比特幣衝破十萬、黃仁勳在台掀起仁來瘋、美股也破紀錄均上榜，記者今（18）日也一一整理出熱門事件始末，帶領讀者一起回顧。
[FTNN新聞網]記者莊蕙如／綜合報導12月是台股ETF的重要股換股月份，其中又以逆降息風、配息維穩的季配型高息ETF更為熱門，統計12月總受益人突破307.6萬人，總...
聯準會最新明年利率預估令人失望並衝擊美股，道瓊工業指數崩跌逾千點，連續第10個交易日下跌，為1974年來首次。在台股掛牌連結美國科技ETF成重災區，尤其是2個槓桿的富邦NASDAQ正2（00670L）跌逾7.45%最重，一張光1天就賠了1萬元，其次是元大S&P500正2（00647L）也跌破百元大關，跌幅逾6%以上，其他像是國泰美國道瓊正2及一倍原型的國泰數位支付服務等都跌逾5%。
市場上的專家都說：「如果要投資股票，就要挑強勢股」。如果要挑選投資的產業，也是要挑最具成長性的產業，例如：AI。那麼如果是要挑選投資的市場呢？當然也就要挑選最強勢的市場囉！
財經中心／葉為襄 台北報導台股今天（17日）開紅漲逾136點，最高來到23223點；櫃買指數(中小型股)，電子權走漲勢；金融類股走跌勢，不過AI風潮再度席捲市場，廣達（2382）、鴻海（2317）受惠於GB200伺服器即將放量出貨，股價在連日遭外資提款後翻紅，小漲超過0.1%，而AI產業鏈中的全球傳動（4540） 股價發威，今日股價開盤即強勢拉高，隨後一舉攻上漲停55.9元，成為盤面最亮眼「妖股」，後面有3265張排隊等著買。
[FTNN新聞網]財經中心／綜合報導美國聯準會（Fed）週三（18日）決議降息1碼，並將基準利率調降至4.25%至4.50%區間，雖然符合市場預期，不過，根據美國聯準會...
[Newtalk新聞] 總合多家外媒闡述，台灣組裝大廠富士康（2317.tw）已向日本汽車廠日產（Nissan）（7201.jp）表達了收購其股權的意向，意圖大舉進軍電動汽車的製造與產品線。 近年來，富士康的母集團鴻海在電動車領域加大了投資力度，2020 年，鴻海與裕隆集團攜手以委託設計製造服務（CDMS）的商業模式，成立開放的電動車製造平台「鴻華先進」，為台灣唯一擁有整車設計開發、系統驗證能力的電動車商；2023 年，更是任命了前日產及日本電產（Nidec）執行長關潤（Jun Seki），擔任其電動汽車業務的首席策略長；同年底，富士康將其電動汽車業務部門獨立出來，成立了「鴻騰精密」（2258.tw）。 在電動車市日漸激烈的競爭中，日產舉步維艱，中國、美國、歐洲等國的各大電動車商正為了爭奪這一全球最大之汽車市占份額，展開一場如火如荼的價格戰。而今（18）日稍早，日產與本田（Honda）兩家日本汽車製造商證實，雙方正在進行合併、成立控股公司的談判，以便更好地應對全球電動汽車產業的競爭。而該交易甚至還可能擴大到三菱汽車（Mitsubishi Motors）。 日產預定在下周一（12/23日
近日網路流傳一份台灣各縣市金融機構存款餘額的數字，台北市人均存款逾925萬元最高，新竹市518萬元居次，令人訝異的是嘉義市竟以人均249萬元位居第3高，勝過台中市的213萬元。許多網友除了對新竹、嘉義的實力讚嘆不已，更紛紛致歉「對不起我拉低平均」。
[Newtalk新聞] 有「聯準會傳聲筒」之稱的《華爾街日報》記者蒂米羅斯（Nick Timiraos）昨（16）日撰文表示，聯準會（Fed）本週降息幾乎是市場公認板上釘釘的事。但假如經濟持續發展，在央行內部，繼續降息的理由將不那麼明確。 蒂米羅斯指出，有聯準會官員近日表示，在本週降息後，降息兩階段的第一步可能將結束。在第一階段，降息的門檻相對較低，因為聯準會將借貸成本維持在如此高的水平。外加多等了幾個月後，才確信通膨已接近他們的目標，且正在走低。於是聯準會自九月起接連降息 2碼、1碼。而本週的降息，將是第三次、預期降 1碼。 然而，蒂米羅斯提到，在過去的一年裡，聯準會官員們慢慢提高了最終利率的估計，且他們可能還會在本週的預測中持續這樣做。除非看到更具體的證據表明「通膨正在改善」或「勞動市場正明顯衰退」，才能持續降低利率。這意味著，聯準會準備放慢升息步伐，甚至可能會暫停降息。在九月的 FOMC 會議上，聯準會官員預計明年將降息 4次，但在最新預測中，2025 年的降息幅度可能會減少 1～2 次。 據《路透社》報導，克利夫蘭聯準銀行行長貝絲．哈馬克（Beth Hammack）本月稍早（6
