[NOWnews今日新聞] 美股主要指數周四 (19 日) 開盤齊開高，但隨後逐步滑落，市場關注道瓊指數能否終止連十跌，美國聯準會預估明年將息幅度小於預期，且通膨可能升溫。
美股四大指數今日早盤開高走低，截止至台灣時間周四11時40分，道瓊工業指數由漲逾400點下滑至漲150點；那斯達克指數由漲逾 200點下滑至漲80點；標普500指數漲幅0.6%；費城半導體指數更是由開漲跌到平盤以下。
個股部分，美國網通設備廠Netgear今日續漲逾2.5%；輝達上漲約2%。
Fed 主席鮑爾在日前的貨幣政策記者會上表示，明年降息次數縮減至兩次，摩根大通資產管理全球策略主管比爾頓(John Bilton)認為，鮑爾的說法確實給原本看似還不錯的經濟發展澆了冷水，但他仍對明年保持樂觀，且若自己是多頭，也樂見股市健康回檔。
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台股今（17）日盤中一度漲破200多點，但到尾盤時翻黑回吐，最後下跌21.89點，收在23018點。而財經專家阮慕驊16日在節目《聽，...
鴻海又遭砍2.7萬張。台股今（19）日下跌236.42點，終場收在22,932點。外資終結連3買，轉賣超335.23億元。其中外資今日除了繼續調節金融相關持股，賣超前10占5檔，同步也賣超面臨180保衛戰的鴻海2.7萬張、2.6萬張陽明。
[Newtalk新聞] 美國聯準會（Fed）昨（18）日舉行利率決策會議，並兌現了降息 1碼（25 bps）。但隨後美股四大指數開始「翻黑」、美元指數飆升。今（19）日亞洲市場也出現貨幣走貶、股市向下「跳水」的情況。究竟鮑爾透露了哪些訊息，令亞洲市場受驚嚇？ 一如市場預期，聯準會昨日再降息 1碼，利率區間來到 4.25%～4.5%。但降息過後，觀察利率指標「美國公債殖利率」反倒走升，短天期兩年期收漲 2.64%、十年期收漲近 3%、三十年期收漲 2%。而與之走勢相反的美元指數走升 1.18%，來到 108.06。 美元的走強，代表資金自風險性資產的情況加劇，美股周三大幅下挫，道瓊、納斯達克、S&P 500 等指數均創下近數個月來最大的單日跌幅。今日亞股開盤亦全面跳水，日經指數早盤一度下挫逾 1%，暫時見到 38,355.52點；飽受政治風暴侵擾的韓國股市，盤中亦跳水近 2%，來到 2,438.08點；澳洲股市下挫逾 2%，見到 8,370.1點。台股也不例外，盤中跌 353.46點或 1.53%，暫報 22,815.21。 匯市方面，非美貨幣兌美元也是呈顯著走貶。台幣兌一美元貶值 0.
美聯準會放鷹、日本央行最新利率出爐，美債利率升破4.5％，美元強升，日圓兌美元火速貶破155關卡，創一個月最慘，台銀日圓換匯價也下探至0.2126，一個月最甜。
【時報記者王逸芯台北報導】最新外電報導指出，美國正在考慮禁止中國品牌TP-Link的產品進入市場。法人分析，由於TP-Link主要以品牌定位銷售於消費者及中小企業客戶，若TP-Link在美國遭禁售，首當其衝的影響是美國市場需求的空缺將轉向其他品牌或代工廠商。而消費者與中小企業能直接在線上及線下購買的台灣相關網通品牌，將成為主要受惠者，具代表性的公司包括合勤控（3704）、友訊（2332）、華碩（2357）、中磊（5388）、正文（4906）、智易（3596）、智邦（2345）、啟碁（6285）、明泰（3380）、神準（3558）與建漢（3062）。 今日網通股表現強勢抗跌，其中友訊攻上漲停，中磊大漲逾7%，啟碁和合勤控的漲幅也分別超過5%與4%，展現市場對於此利多消息的正面期待。 根據外電報導，TP-Link目前在美國市場的市佔率約為65%，主要分布在家用及企業客戶領域。同時，TP-Link官方引用IDC數據指出，其2021年在全球市佔率達17.8%，而2022年第一季度在小型企業AP（接取點）出貨量的全球市佔率則高達37.5%。 法人進一步指出，TP-Link產品定位主要面向消費者與
聯準會主席鮑爾放鷹，美股四大指數下殺，道瓊大跌1123點，連十跌破紀錄，隨著台股今（19）日早盤重挫近400點，新台幣兌美元也重貶1.61角，再度貶破32.6關卡，最低探32.685兌1美元，重貶逾2角，創今年以來盤中最低價。
【時報-台北電】周二美股主要指數下滑，台股跟著低迷，先前漲多的強勢股休息，反之，已跌到骨折的台塑四寶今早出現反彈行情，由大哥台塑(1301)攻高3%領軍，一度打到2字頭的台化(1326)上漲2%，四寶之中漲幅排第二；台塑化(6505)與南亞(1303)旗鼓相當，皆攻高逾1%。而台塑四寶的反彈也拉高塑膠類股指數上漲2%，盤中位居第一。 由於受到受中國石化產能過剩影響，台塑四寶今年獲利大縮水，利空消息連鎖反應，台塑四寶搭上失速列車，近期賣壓沈重，台塑在上周失守40元大關，創2002年以來新低；台化則在16日見到2字頭，慘寫近22年低價。 觀看前三季財報，台塑、南亞、台化和台塑化，今年前3季合計稅後純益新台幣76.42億元，比起去年同期的452.72億元，大幅衰退83.1%。 2024年即將結束，市場寄望明年否局開創新局？台化董事長洪福源表示，中國雖然有振興經濟措施，但民眾消費信心未實質提升故作用有限；另一方面原油價格悲觀，下個月川普上台後貿易戰如何發展仍是霧裡看花，恐要到農曆年後才能釐清局勢。 因應產業景氣低檔盤整復甦，南亞董事會決議發行114年度國內無擔保普通公司債，發行總額不超過150
三星3奈米GAA製程良率偏低且不穩，韓媒報導，三星明年推出智慧手機Galaxy S25，搭載的Exynos 2500處理器可能首度委外代工，實現「台灣製造」（Made in Taiwan），並鎖定台積電代工。但台積電不一定會接受三星電子的訂單，因為台積電產能一直滿載。
[FTNN新聞網]記者曾奕語／綜合報導ETF爆出重大違約交割事件。臺灣證券交易所昨（17）日發布公告，指出元大滬深300正2（00637L）出現鉅額違約交割，投資人違約...
【時報-台北電】聯準會(Fed)18日一如市場原先預期降息1碼，但由於利率點陣圖顯示，明年降息的次數從原先9月預估的4次大幅下降到僅剩2次，讓美股債雙殺，道瓊慘跌1100點，美債殖利率大幅走揚，10年期、30年期公債殖利率站上7個月高點，00679B、00687B等美債ETF普遍走跌逾1%，而昨天買進5000多張00680L的8大官股則是現賠3.4%。 資料顯示，昨天8大官股在Fed宣布降息前進場抄底，加碼元大美債20正2(00680L)5752張，位居買超前十名中第2名，未料昨天聯準會雖然降息1碼，但揭露出來的資訊顯示，明年降息的次數可能大幅縮減，造成股、債、黃金、比特幣全面逃殺。 今天開盤後債券ETF全面潰散，元大美債20年(00679B)跌至「28字頭」，國泰20年美債(00687B)破「30字頭」，其餘包含元大投資級公司債、中信投資級公司債、元大AAA至A公司債也都有1%以上的跌幅，而群益ESG投等債20+(00937B)跌約0.75%。 有網友在PTT表示，20年美債的殖利率已經突破上次高點，這次看來真的要挑戰5%了，原型還能放著領息等回檔，正二是不是就只能割肉出清？ 網友表
近日網路流傳一份台灣各縣市金融機構存款餘額的數字，台北市人均存款逾925萬元最高，新竹市518萬元居次，令人訝異的是嘉義市竟以人均249萬元位居第3高，勝過台中市的213萬元。許多網友除了對新竹、嘉義的實力讚嘆不已，更紛紛致歉「對不起我拉低平均」。
聯準會最新明年利率預估令人失望並衝擊美股，道瓊工業指數崩跌逾千點，連續第10個交易日下跌，為1974年來首次。在台股掛牌連結美國科技ETF成重災區，尤其是2個槓桿的富邦NASDAQ正2（00670L）跌逾7.45%最重，一張光1天就賠了1萬元，其次是元大S&P500正2（00647L）也跌破百元大關，跌幅逾6%以上，其他像是國泰美國道瓊正2及一倍原型的國泰數位支付服務等都跌逾5%。
2024年即將邁入尾聲，Yahoo奇摩公布「2024十大財經事件」，從熱搜度排名發現，前十大都跟股市（台積電、金融股、ETF）有關，第一名是今年8月台股爆「史上最慘股災」，其他金價飆破史上新高、比特幣衝破十萬、黃仁勳在台掀起仁來瘋、美股也破紀錄均上榜，記者今（18）日也一一整理出熱門事件始末，帶領讀者一起回顧。
[FTNN新聞網]記者莊蕙如／綜合報導12月是台股ETF的重要股換股月份，其中又以逆降息風、配息維穩的季配型高息ETF更為熱門，統計12月總受益人突破307.6萬人，總...
市場上的專家都說：「如果要投資股票，就要挑強勢股」。如果要挑選投資的產業，也是要挑最具成長性的產業，例如：AI。那麼如果是要挑選投資的市場呢？當然也就要挑選最強勢的市場囉！
[NOWnews今日新聞]美國聯準會（Fed）「放鷹」，美股18日重挫，台北股市今（19）日終場下跌236.42點，最後收在22932.25點；權值股遇壓無力，台積電終場跌15元，收在1070元。今日...
[FTNN新聞網]記者高麗玲／綜合報導台股昨（17）日終場收盤23,018.01點，跌21.89點，跌幅0.1%。根據玩股網統計八大公股銀行昨日買超前十名上市櫃ETF個股中，買...
[Newtalk新聞] 總合多家外媒闡述，台灣組裝大廠富士康（2317.tw）已向日本汽車廠日產（Nissan）（7201.jp）表達了收購其股權的意向，意圖大舉進軍電動汽車的製造與產品線。 近年來，富士康的母集團鴻海在電動車領域加大了投資力度，2020 年，鴻海與裕隆集團攜手以委託設計製造服務（CDMS）的商業模式，成立開放的電動車製造平台「鴻華先進」，為台灣唯一擁有整車設計開發、系統驗證能力的電動車商；2023 年，更是任命了前日產及日本電產（Nidec）執行長關潤（Jun Seki），擔任其電動汽車業務的首席策略長；同年底，富士康將其電動汽車業務部門獨立出來，成立了「鴻騰精密」（2258.tw）。 在電動車市日漸激烈的競爭中，日產舉步維艱，中國、美國、歐洲等國的各大電動車商正為了爭奪這一全球最大之汽車市占份額，展開一場如火如荼的價格戰。而今（18）日稍早，日產與本田（Honda）兩家日本汽車製造商證實，雙方正在進行合併、成立控股公司的談判，以便更好地應對全球電動汽車產業的競爭。而該交易甚至還可能擴大到三菱汽車（Mitsubishi Motors）。 日產預定在下周一（12/23日
