配胎越配越大！多元廠牌搶攻輪胎市場大餅
現在車廠為了要讓車主買得很有感，配胎越來越大，甚至也都會配上一線廠牌，那換胎的時候荷包就很痛了，也因此市面上，屆越來越多廠牌開始搶輪胎競爭市場，不過近來會發現除了進口廠牌外，還有不少台灣廠牌或是來自中國大陸廠牌，價差更是有點大，專家就說，其實都端看你的駕車習慣，還有預算。
車要能安穩的在路上行駛，這個輪胎，最為重要。
胎紋磨損了，抓地力就會不夠，得要換新的，平時就可以自己檢查一下，免等保養廠師傅告訴你。
輪胎保養廠老闆吳光明：「看這個衣領這是1.6mm，如果說放進來呢，如果說是在這樣這個就還夠，這還夠還蠻深的，如果說是，在這衣領就是表示說太淺了。」
放在胎紋上，一眼確認它還能不能安全的在路上行駛，但現在輪胎選擇有點多，有進口的有台灣廠還有大陸廠牌的，尤其價格真的有點落差。以休旅車用輪胎19吋來說，進口一線品牌的一顆大約要1萬元，國產品牌落在7000元，近來有不少保養廠也會推的中國大陸廠牌，大概5000就有得換，價格一般來說可以分三個等級。
輪胎保養廠老闆吳光明：「進口廠牌價格高的原因是在於它的技術，因為這輪胎它是有一個技術成分在裡面，很大的一個技術的含量在裡面，它有配方有它的結構，好比說有的進口車馬力大的，你如果裝一個技術含量高的，跟一般般的輪胎來講，會影響到它的駕駛的一個穩定性，跟剎車的距離，雨天的行駛的剎車距離就差很多，我們測試過，如果以70公里的速度做急剎停的話，最高可以達到1米5，1米5等於是半個車身喔，如果是中小型房車來是半個車身喔，那半個車身就是你會不會撞到，就差在這個半個車身喔。」
其實不少車主都會先到網路上，搜尋評價或使用心得報告，老闆也提到，輪胎好不好，一上路真的就有差別，只是通常一套輪胎都會用上個1、2年，路感回饋沒有那麼敏感的人，可能換了胎也沒什麼特殊感覺，所以最終還是看你的預算，來做選擇，但就是要記得輪胎胎紋要夠，還有定位得要做好，才能安全上路。
TVBS記者謝宜倫：「車用輪胎雖然外觀看起來都有一點類似，但其實在花紋甚至在橡膠成分，以及裡面的鋼絲可都是大不同，所以要挑選的話，就要看你開的車種，還有你的駕駛習慣。」
汽車網站總編輯黑侍：「一般來說輪胎在挑選上面，無非也就是根據尺寸，包含扁平比以及輪框的大小來進行挑選，原廠配胎如果是多少的話，通常跟著換就自然比較不會有後顧之憂，那如果加大或者是縮小的話呢，則有可能造成儀表上面的誤差等等的狀況，那這當然也有一定程度的容許值，不過基於每個人的使用習慣不同，其實我都會建議消費者可以去檢視，自己平常的用車需求來決定輪胎的訴求，包含可能會著重抓地力，肅靜性又或者是耐磨表現等等的。」
而近來車廠為了刺激買氣，配備可以說是越配越好，再加上買家看上cp值，專家也提到，確實會讓車主感受上覺得買到賺到，不過輪胎是個消耗品，也不可能買了用一輩子。
汽車網站總編輯楊欣儒：「基本上你看到有一些德系進口車，即使是國民車款價錢大概在160左右150左右，都提升到19吋，這個蠻驚人，因為19吋其實是蠻大的尺寸，一般是17是普遍的尺寸，19就大了甚至有的到20吋，當然這是讓消費者買的時候，覺得說有這樣子的吸引力，說我買一個車子性能不錯，也配一個很棒的輪胎，開起來有很有操控感有質感，但是在面臨換胎的時候，這個時候荷包就要痛了，目前市售輪胎都通過臺灣的品質檢驗，我們上一次去ARTC，它有輪胎的規格檢驗，進來輪胎都要送驗。」
雖然買家越來越重視CP值，但各廠牌在每年對於新胎的研發經費，也都反應在銷售，現在選擇很多元，怎麼挑，保養廠師傅或是車友們，都會給意見，只是輪胎也是要保養的，隨時檢查胎壓紋路還有定期重新定位，至少上路多一分保障。
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