陸造「世界最大汽車運輸船」拚出口 拜登下中國汽車禁令
中國大陸打造世界最大的汽車運輸船，要擴大汽車外銷出海。但是，美國總統拜登卸任前，敲定一項禁令，禁止幾乎所有的中國汽車、卡車進入美國市場，這是華府管制中國汽車軟硬體行動的一環，就等川普上台拍板。
拜登卸任前再出手禁幾乎所有中國汽車銷美，全球最大環保汽車運輸船交付陸拚汽車出口，比亞迪也造汽車運輸船可載7千輛車出海，美禁令+關稅威脅路透估陸今年GDP剩4.5％
這艘標榜全球最大、最環保的汽車運輸船，命名交付，船體空間比14個足球場大，能裝9100輛汽車，是中國大陸造船業為挪威的航運公司打造，將用在歐洲、美洲航線。
吉利汽車物流國際總監李玉喜：「我們以前出口到歐洲的話，假如我們單次出口3000台的話，可能要分3條船來進行出口，「禮諾陽光」號汽車船的投入使用，我們可以一次性出海，整個交付節奏，由以前的70天~80天，現在縮短到50~60天。」
還有比亞迪也打造大型汽車運輸船，可載7000輛汽車，展現全球擴張的野心。
品牌公關總經理助理：「新年一始比亞迪第三艘汽車運輸船，「合肥號」順利啟航，對我們整體出口能力顯著提升。」
但是，中國汽車想拚出口，勢必在美國踢到鐵板，因為，拜登政府卸任前，敲定最新禁令，將實質上禁止幾乎所有的中國汽車和卡車進入美國市場，就等川普拍板。美國商務部長雷蒙多表示，不希望在200萬輛中國汽車上路後，才意識到面臨威脅，這是基於國安考量。
長城汽車巴西生產負責人：「中國汽車市場，在這幾年的發展裡面，提升是非常的大。」
中國大陸汽車製造商陸續在巴西設廠，也跟美國禁令影響供應鏈有關。
根據路透評估，去年，中國GDP約4.9%，接近北京的目標。但是，今年下滑到4.5%，明年持續放緩到4.2%，因為，不僅拜登多項禁令，未來還有川普很可能提高關稅，將成為中國大陸經濟最大阻力。
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