電動車充電設備最怕遇火災 內政部允3至6個月內修法

隨著電動車普及，住戶對充電設備的需求日增，立法院內政委員會13日邀請內政部就「公寓大廈裝設電動車輛充電裝置」相關法令與安全規範報告，內政部次長董建宏承諾將於3至6個月內完成相關法規的檢討與修正。

內政部報告指出，公寓大廈安裝充電裝置事宜，經與相關機關討論研析後，綜合整理為5項課題需要處理，分別是電動車及充電裝置設備安全、公寓大廈設置充電樁程序、強化建築物安全設計、提升救災應變及整備量能，以及策進安全管理，分別涉及交通部、經濟部及內政部相關法令規定。

內政部提到，電動車火災特性有別於一般油車，內政部建築研究所針對此類案件預防及救災研究，近期已取得部分成果，並針對防火區劃提出建議，後續建築技術規則將配合研究成果討論及修正，以加強建築物的使用安全，增訂適合電動車燃燒特性滅火設備公寓大廈建築物室內停車空間原依各類場所消防安全設備設置標準規定。

另考量電動車起火時不易滅火及隨著燃燒時間延長，濃煙也持續增長的特性，內政部建築研究所今年積極將室內停車空間增設排煙並與滅火、通風換氣等設備，進行合併效益的可行性深入評估，並將依研究成果強化建築與消防安全相關規範，同時建議電動車進口時應將防火毯及滅火設備納為標準配備，並針對車主加諸投保公共意外責任險責任。

民進黨立委蘇巧慧質詢，內政部何時能完成相關規範的檢討與測試，對此，董建宏承諾，將在3至6個月內完成，將加速推動相關技術研議，確保規範符合安全標準後再進行法規修訂。

國民黨立委徐欣瑩則質疑，2019年就制定法規明定新建大樓需預留供電動車輛充電相關設備，代表超前部署，但這6年都來卻仍有很多法令不完備，民眾很多疑慮，政府都沒有解決，所以造成管委會否決。

徐欣瑩也提到，還有水電工會的理事長都在反映供電不足，針對國家淨零碳排新能源，很多相關法令，缺少一個統合的單位，徐詢問，如果配電不足該如何解決？對此，國土署表示，必須跟台電申請相關契約容量增加，如果拉的是民線，只要台電通過按照台電規範設置沒問題，但是如果需要破壞牆面，可能會影響防火，就必須送審。