電動車滅火「有撇步」 學者:先蓋防火毯+砂石

電動車起火燃燒,燒的是成堆電池,有火災鑑定中心學者表示,如果當下火勢還不大,可以先將車體,蓋上1到2層的防火毯,再蓋上砂石,最後出動移動式滅火炮塔,遠距離灑水霧降溫,是比較安全的滅火方式。

圖/TVBS
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消防隊緊急在路面,用紅色防汛隔板把電動車圍起來,出動水箱車灌水瞬間成了小水池,讓電動車泡在裡面,並持續灑水降溫。

泡了2個多小時,確定沒有化學反應才敢將車吊走,這是去年雲林虎尾消防分隊,在國道獲報電動車事故起火,防災處理方式。

遭遇電動車起火,學者表示,基本上最完備防災作法,如果當下火勢還不大,第一步可以先將車體,蓋上1至2層防火毯,第二步蓋上砂石,最後出動移動式滅火炮塔,遠距離灑水霧降溫。

大仁科大火災鑑定中心首任主任盧守謙:「(砂石)這樣子蓋在防火毯上面,也不會那麼快流失,我知道瑞典他們有做,大片的矽(和玻璃纖維混合材質)的防火毯,溫度高分子運動快,他產生容器內的壓力。」

而電動車用的是三元鋰電池,但這次翻車的聯結車,貨櫃載運的是「磷酸鋰鐵」電池,不過學者表示滅火原理基本上一樣。

大仁科大火災鑑定中心首任主任盧守謙:「沙子讓那個防火毯整個下陷,下陷的話裡面就沒有空氣,沒有空氣就沒有煙,第二好處就是說,燃燒生成的二氧化碳,會被包在裡面,那二氧化碳可以滅火的。」

總結來說面對鋰電池火災,積極性滅火反而對打火弟兄造成危害,除非能夠直接將整輛車或起火物泡進水中,否則目前能有的辦法,就是盡量做好防護,阻止火勢延燒並控制。

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