Firefly 的 Blue Ghost 登月器與 ispace 的 Resilience 登月器「共乘」火箭啟程
不過雖然是同時發射，但抵達的時間卻有很大的差異。
一具 SpaceX 的 Falcon 9 火箭稍早一次搭載了兩個登月器升空，分別為美國 Firefly Aerospace 的「Blue Ghost」（上圖），以及日本 ispace 的「Resilience」。兩者當中，Blue Ghost 是 Firefly 的首次月球任務，而 ispace 則是在 2023 年 Hakuto-R 任務失敗後的第二次嘗試著陸。
Blue Ghost 與早前第一個成功登月的私人探測器 Odysseus 同屬 NASA 的 CLPS 計畫。這個計畫是由NASA 出資讓民間私人企業自行開發登月器與購買發射火箭，而 NASA 的探測器或貨品則是可以搭乘這些登月器前往月球。這背後的目的除了扶植美國的太空產業外，也有為未來太空基地鋪路的意思，讓民間公司可以負擔月球補給的工作，減輕 NASA 的負擔。
Blue Ghost 是 CLPS 目前傘下四個主要的登陸器中，第三個發射的。雖然名稱中有個「Blue」，但它和 Blue Origin（藍色起源）並沒有什麼關係，而是以美國一個螢火蟲的品種為名，呼應 Firefly Aerospace 的名稱。它一共攜帶了 10 項科研器材，預計將著陸在月球一個直徑達 500 公里，名為 Mare Crisium 的巨大隕石坑中。
Resilience 則是 ispace 第二次挑戰登月。先前的第一個任務研判是因為導航電腦誤判高度，在離月表五公里的高度懸停太久，以至於用盡了燃料，最後墜落在了月表。這次再度挑戰，相信 ispace 應該是已經了有了不少經驗了才是。Resilience 並沒有攜帶什麼特別的酬載，比較值得一提的大概是它有個盧森堡製的小月球車，名為「Tenacious」。它將以月球北方的 Mare Frigoris 為著陸
在 Falcon 9 火箭中，兩個探測器是 Blue Ghost 在上、Resilience 在下，疊在一起的狀態。抵達地球軌道後，也是 Blue Ghost 先被釋放，Resilience 則是在 30 分鐘後才脫離 Falcon 9 的上級火箭。雖然同是前往月球，兩者的軌道卻非常不一樣 —— Blue Ghost 預計花 45 天的時間逐步提高軌道，並最終著陸月球；而 Resilience 則是要花上 4 到 5 個月，才會抵達月球了。
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