Cruise 自駕車收攤，由母公司 GM 吸收

GM（通用汽車）稍早宣佈了將放棄其自駕計程車業務的 Cruise 子公司，並將 Cruise 的人力併入其內部技術團隊。根據 GM 的新戰略，這個合併後的部門將專注於開發先進的駕駛輔助系統，並且未來將以全自動駕駛的個人車輛為研發方向。

Cruise 成立於 2013 年，早期先是開發現有車款的自動駕駛輔助套件，再到自行生產改裝後的 Nissan Leaf 車款，再到後來專注於撰寫自駕軟體。2016 年時，GM 將其收購為子公司，Cruise 也就順勢成為了 GM 的自駕技術開發部門。

不過 Cruise 在這之後一直頗為低調，直到疫情期間的 2021 年 9 月，該公司宣佈進軍自駕計程車的服務，並且獲得了加州的特別執照，讓 Cruise 可以在沒有人看顧的情況下進行載人測試。Cruise 接著在 2022 年 6 月於舊金山開始了正式的營運，可以向民眾收費，是第一個提供真正的無人自動計程車服務的公司。

然而好景不常，在 2023 年 10 月時 Cruise 因為一連串的事故，而被加州取消了執照。這當中最嚴重的一起，是一台 Cruise 撞到了一名路人後，不僅未啟用安全措施，還將行人拖行了 6 公尺。然而在事後的調查中，Cruise 並未提及拖行路人的部份，直到美國公路安全署調出影片，該公司才在 10 天後補上了相關的描述。

在這之後 Cruise 以非常小心的步伐緩慢恢復活動，先是先後在四月及六月恢復了亞利桑納州鳳凰城及德州休斯頓的服務，並在九月重新恢復了在加州的營運，但顯然先前的事故已經讓 Cruise 失去了公眾的信任，最終 GM 還是選擇結束 Cruise 了。