Yahoo奇摩新聞 Nissan裁員9千人、砍20%產能 金融時報：高層稱僅剩12個月可活
根據彭博社報導，日產汽車公司（Nissan）日前宣布將裁員9000人，並大砍20%製造產能，如今財務長馬修（Stephen Ma）也即將卸任。
彭博社引述一位匿名人士說法，表示目前尚未正式宣布此消息，因此仍不清楚馬修會被降職還是離開公司，但這代表日產汽車繼前營運長古普塔（Ashwani Gupta）辭職後，相隔不到2年就再度面臨另一波高層變動的挑戰。
《金融時報》報導，日產汽車內部高級官員透露，公司可能僅剩12至14個月的存活時間，因此目前正在尋找新的核心投資者，如銀行或保險集團。
路透社報導則指出，日產汽車還面臨到更嚴重的問題，是因為美國油電混合動力車需求激增，但日產汽車目前仍缺乏可靠的油電車產品線；日產汽車執行長內田誠亦曾坦承，沒有預料到油電車會迅速成長。
而日產汽車面臨財務危機後的下一步，據《金融時報》報導指出，目前已有兩家活躍於亞洲的投資公司，分別是新加坡的Effissimo Capital Management以及香港的Oasis Management，都表示有興趣投資日產汽車，他們之前也曾鎖定投資東芝與任天堂兩家日本企業。
《金融時報》分析，日產汽車在1999年亦曾瀕臨破產危機，當時是法國汽車製造商雷諾（Renault）出手拯救，並組成長期聯盟；不過去（2023）年雷諾將其在日產汽車的持股比例減少至35%，且目前仍持續減少手中股份，加上雷諾親信透露，公司願意將目前持有的部分股份再出售給本田汽車（Honda），因此不排除未來將由本田收購日產汽車股份。
不過《金融時報》同時也指出，本田既是日產的競爭對手，但同時也是日產汽車在開發電動車和軟體技術上的合作伙伴，一位與日產汽車關係密切的人士即表示，讓本田汽車購買股份仍是最後手段。
對此，《金融時報》表示，日產汽車目前不願針對尋找核心投資者，以及由本田收購股份的可能性發表評論，僅表示與本田的合作夥伴關係具有戰略意義；而本田汽車也拒絕發表看法。
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