中捷紅線跨5區 啟動可行性研究

台中未來30年是捷運興建高峰期,市府捷運工程局27日指出,紅線(崇德豐原線)全長11.8公里,可行性研究採購案已上網公告,預計1個月後公布廠商。不過,紅線因橫跨北區等5大行政區,且行經一中商圈等繁華地段,可行性研究需要更周全考量。

台中捷運目前僅1條綠線營運,年年虧損常淪為議會炮轟焦點,市府加緊腳步建設路網。因應藍線今年將動工,市府年初成立捷運工程局,專責辦理台中捷運藍線及後續相關建設,迎接未來30年的捷運興建高峰期。

捷運工程局長蘇瑞文表示,中捷紅線可行性研究採購案日前已上網公告,徵求專業技術服務顧問投入前置作業,順利的話,預計1個月就會公布專業廠商,進入可行性研究評估後至少要1年時間,接著報交通部審查,再由行政院核定,才能走到下一步的綜合規畫。

蘇瑞文提到,因地方希望能延伸到豐原車站與台鐵共構,讓效益加乘,這部分會納入可行性研究,不過,11.8公里的紅線行經5個行政區,且有不少繁華地段,勢必要做更周全的考量及評估。

捷運工程局說明,中捷紅線規畫依據交通部核備的《台中地區大眾捷運系統整體路網評估計畫報告》,採高架設計,全長約11.8公里,沿線途經崇德路、承德路、豐原大道一段及中正路等主要幹道,預計設置8座高架車站,串聯一中商圈、崇德商圈、漢神洲際購物中心、潭雅神綠園道等商圈與廊道。

此外,綠線延伸至大坑及彰化可行性研究已獲政院核定,正辦理綜合規畫作業;藍線機電統包工程及細部設計進入採購公告階段,土建工程預計明年中展開。

另藍線延伸至太平可行性研究已完成交通部初審;橘線(機場捷運)可行性研究已通過交通部審查;紫線(屯區捷運環狀線)可行性研究也完成交通部初審,台中捷運6線齊發,將加速未來路網成形。