勇鷹雙發動機失效台東墜海 黑盒子尚未尋獲 空軍:無法完全排除鳥擊

空軍一架勇鷹高教機15日因雙發動機失效,於志航基地東北方海域墜海,飛行員林瑋少校跳傘獲救。由於這是國機國造勇鷹交付空軍後首度失事,雙發動機失效的情況又屬罕見,引發各界關切。

空軍今天表示,林瑋口述飛行時,沒有聞到異味或是焦臭味,當時的情況就是「發動機推力喪失」,空軍已納編漢翔公司等成立事件調查編組,目前仍無法完全排除鳥擊的因素。

空軍一架勇鷹高教機15日因雙發動機失效於志航基地東北方海域墜海,飛行員林瑋少校跳傘獲救。由於這是國機國造勇鷹交付空軍首度失事,雙發動機失效情況又屬罕見,引發各界關切。圖為2021年底勇鷹高教機於台東亮相。(中央社資料照)
空軍一架勇鷹高教機15日因雙發動機失效於志航基地東北方海域墜海,飛行員林瑋少校跳傘獲救。由於這是國機國造勇鷹交付空軍首度失事,雙發動機失效情況又屬罕見,引發各界關切。圖為2021年底勇鷹高教機於台東亮相。(中央社資料照)

國防部今天召開例行記者會,由空軍司令部督察長虞德忠少將進行「空軍0215專案簡報」,他表示,少校訓練官林瑋獲救後,於台東馬偕醫院各項檢查均正常,已於昨天出院,後續將赴國軍醫院進行身心復健檢查及適飛評估。

虞德忠指出,依據訪談飛行員林瑋口述,勇鷹高教機起飛離地後,在高度約2000呎、空速約300浬時,明顯感受到推力喪失,檢查發動機儀表,各項數值持續下掉,接續各顯示器均消失無顯示,林瑋隨即呼叫「MAYDAY,雙發動機失效」兩次,立即啟動彈射座椅跳傘逃生,彈射跳傘當時速度約210浬,高度低於2000呎,跳傘位置位於志航基地050方位4浬。

空軍司令部督察長虞德忠少將(圖)18日說明勇鷹機體搜尋情況,他指出,海巡署海巡艇15日在跳傘位置東北面約一浬的位置,撈獲左機翼部分機體殘骸,空軍16日已協請海巡艇攜帶器材搜尋先進型殘存記憶單元(黑盒子)及定位機體位置,目前已啟動打撈緊急採購作業。(圖/國防部提供)
空軍司令部督察長虞德忠少將(圖)18日說明勇鷹機體搜尋情況,他指出,海巡署海巡艇15日在跳傘位置東北面約一浬的位置,撈獲左機翼部分機體殘骸,空軍16日已協請海巡艇攜帶器材搜尋先進型殘存記憶單元(黑盒子)及定位機體位置,目前已啟動打撈緊急採購作業。(圖/國防部提供)

虞德忠並說明勇鷹機體搜尋情況,他指出,海巡署海巡艇15日在跳傘位置東北面約一浬的位置,撈獲左機翼部分機體殘骸,空軍16日已協請海巡艇攜帶器材搜尋先進型殘存記憶單元(黑盒子)及定位機體位置,目前已啟動打撈緊急採購作業,由空軍擇派隨船人員執行定位與打撈,交專案小組調查失事原因。

虞德忠表示,空軍已於15日暫停勇鷹高教機各項飛行訓練,並擬定飛行員學科、模擬機訓練與飛機特檢作業,並納編漢翔公司及各專業成立事件調查編組,就環境、機械、人因等面向,邀集運安會、民航局及學界,共同調查事件肇因。

媒體關切雙發動機失效情況罕見,是否有可能是鳥擊所造成?虞德忠說明,目前調查沒有辦法完全排除鳥擊的可能,但林瑋口述飛行時,沒有聞到異味或是焦臭味,當時的情況就是「發動機推力喪失」。

至於勇鷹失事前,顯示器均消失無顯示的情況,虞德忠表示,顯示器消失就是電力供應出問題,但不能就直接臆測是發電機異常導致失事,發動機失效會發生的狀況非常多。

勇鷹高教機已全面停飛。虞德忠表示,目前飛行員換裝訓練不會受到影響,但也不可能無限期停飛,將盡快查明原因,並做完特檢和相關訓練,在安全無虞的情況下,盡速復飛。

(責任主編:莊儱宇)