務安機場「鳥擊率」最高！專家：900克野鳥撞飛機瞬間 衝擊力達4.8噸

國際中心／潘靚緯報導

▲濟州航空墜機前畫面曝光，右側引擎疑似遭受鳥擊噴火。（圖／翻攝自Ｘ）

韓國濟州航空7C-2216航班，29日上午降落全羅南道務安國際機場時，撞上圍牆爆炸起火，造成179人死亡，除了機上2名獲救的空服員，其餘乘客與機組員全數罹難，外界猜測事故主因是鳥擊，導致起落架失效無法放下。據了解，務安機場是南韓14個機場中，鳥擊事故比例最高的，從2019年到今年8月，發生10起鳥擊，鳥擊率是0.09%。

根據韓媒《文化日報》指出，濟州航空這起空難意外，初判原因是遭受鳥擊，根據數據檢視，2019到今年8月，務安機場共發生10起鳥擊，期間共有11004架次航班往返務安機場，鳥擊率是0.09%，比金浦機場（0.018%）和濟州機場（0.013%）都還要高。

▲專家表示，一隻900克重的野鳥撞上時速370公里的大飛機，衝擊力高達4.8噸。（圖／翻攝自X@ifenglobal）

根據《CTWANT》報導，有專家指出，鳥擊的絕對值太小，無法歸納出有意義的統計數據，不只務安機場，所有機場的鳥擊事件都逐漸增加，2019年108起，2020年76起，2021年109起，2022年131起，2023年152起。

專家解釋，雖然鳥類體型不大，但當牠與高速飛行的飛機相撞，破壞力相當驚人，一隻900克重的野鳥撞上時速370公里的大飛機，對飛機的衝擊力換算下來高達4.8噸，如果鳥被吸入飛機引擎，還會導致火災等事故，因此客機在做安全設計時，都會將承受鳥擊的因素考量進去，不過韓國許多機場都位於河流或海灘沿岸，鳥群聚集多，遭受鳥擊的可能性也較高。

根據《NATE》報導，如果排除仁川機場，務安機場是全國14個地方機場中鳥擊率最高的，南韓國土交通委員會表示，國內機場沒有鳥類探測雷達，只有金浦、金海和濟州機場裝設熱像儀。

除此之外，務安機場的跑道長度也相對較短。2007年啟用的第一跑道度為2800公尺，比仁川機場跑道3750-4000公尺短了約25-30%，從2010年以來，全羅南道一直要求政府延長務安機場跑道，將擴建工程納入2021年的計劃中，預計2025年投資492億韓元，折合新台幣10.9億元，將現有跑道增加360公尺，達到3160公尺，不料在擴建前，發生客機迫降撞上圍牆的重大空難。

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