北市府突襲拆新生和平天橋 何孟樺:未溝通就拆威權思維重現
[FTNN新聞網]記者陳正敬/台北報導
台北市府今(19)日將拆除新生和平天橋。民進黨台北市議員何孟樺批評,蔣萬安市府上任兩年首度展現「行政效率」,居然是為了踐踏民意。她痛批,蔣萬安不進行溝通就強拆天橋根本是威權思維重現,要求蔣萬安說話算話,與反對方進行溝通,再行研議天橋去留。
何孟樺指出,市府今天前腳文化局才宣佈不予登錄;後腳新工處便開始圍牆準備拆除。資料顯示,2023年以來15件文資提報,從提報到現勘,多半間隔一個月以上,最久的甚至長達3個月以上。新生和平天橋卻在提報後一週就進行現勘,不到一週就提出結論,令人不經懷疑,此案也有某種「奉交下」,才能夠如此神速推進。
何孟樺指出,市府提出支持拆除天橋的理由是交通安全。但調閱資料,和平新生路口四年(2021-2024.10)來的交通事故共231件,其中行人涉入事件為僅有6件,其餘都是機動車輛事故,更不要說,在這231件事故中,唯一一起的死亡車禍,是汽車與機車相撞造成機車騎士不幸身亡。顯然該路口不僅行人事故風險低,天橋橋墩也根本不是造成事故的主因,以交通安全理由拆除天橋,根本是張飛打岳飛。
何孟樺又指出,市府以世貿天橋案例,說明天橋拆除有助改善路口行人交通安全,但實際上並非如此。根據交通大隊提供資料,基隆信義路口從2021年到2024年10月,46個月間發生316件事故,造成128人受傷,平均一個月6.8件、2.8人受傷。世貿天橋在2022年7月拆除。拆除後的22年8月到24年10月,27個月之間發生204件事故,造成82人受傷,平均一個月7.5件,3個人受傷。
何孟樺表示,顯然拆除天橋之後,該路口的事故發生率與死傷率不減反升。不僅如此,在316件案件中,行人涉入案件僅有5件,其中居然有4件是在天橋拆除後才發生。顯見拆除世貿天橋,並無助於該路口的行人安全改善。
何孟樺表示,天橋存留過去多半尊重地方民意,已經44歲的民權承德天橋便因為地方居民需要,不僅保留,還加裝了電梯。如今地方對於和平新生天橋去留有不同意見,市府本應循慣例在地方民意確認後再做決定,而非單憑蔣萬安個人意志決定去留。可是在新生和平天橋案,不僅新工處說明會反對聲不斷,蔣萬安更因此在白晝之夜遭到反對民眾嗆聲。面對反彈,蔣萬安前腳才對外說要加強溝通,轉過頭卻在市政會議上宣稱「勇敢說、大膽做」堅持對的事,執意要拆除和平新生天橋,不僅文資審議神速,更不惜扭曲交通專業。
她質疑,蔣萬安是否在本案有不可告人的利益,否則為什麼不願意做好地方溝通再決定天橋去留?她痛批,蔣萬安不進行溝通就強拆天橋根本是威權思維重現,她要求蔣萬安說話算話,暫緩拆橋,先有溝通,才有存廢。
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