北海域亂繞5天！ 蒙古籍「寶順輪」終離24浬線
這個月初，才有喀麥隆籍的「順興輪」勾斷基隆近海的國際海纜，如今，一艘蒙古籍的「寶順輪」，又被發現連日在北部海域「亂繞」，直到昨天(12)傍晚才離開24浬線。對於類似的灰色地帶襲擾，海巡署也表示，未來會加強空中的偵巡能力，並優先建置「無人機」。
海巡人員vs.寶順輪人員：「你到底是怎麼樣，是完全沒有動力還是有動力。」
偌大的貨輪在台北港外停留，5日晚間這艘蒙古籍的寶順輪，向前來關切的海巡說主機突然無法啟動。
海巡人員vs.寶順輪人員：「機艙現在它在準備，等一下看能不能主機啟動起來，啟動起來之後我就會起錨離開。」
無法再往港內靠近寶順輪人員，聲稱船隻有問題，但之後航跡卻很可疑。
因為這艘寶順輪其實是在上個月12日，就離開台北港但直到5日還在石門外海，稱動力系統有問題最近距離，只有400公尺而已，接著7號跑到彭佳嶼附近亂繞，隔天繼續沿12浬線外圍航行，直到12日才離開24浬線。
國防院戰略資源所長蘇紫雲：「可能是要進行另外的水底破壞的活動，應該提高警覺。」
畢竟在這個月3日，1艘喀麥隆籍的順興貨輪，才在基隆外海勾斷國際海纜，如今這艘蒙古籍寶順輪，航跡又不尋常。
對此海巡署也邀集中華電信，法務部交通部召開會議，會中達成共識中華電信要針對高風險海域，加強監控及AIS船舶自動追蹤示警，法務部則進行後續案件調查事宜，交通部也要強化對次級船管理。
國防院戰略資源所長蘇紫雲：「有這個飛機的話是最佳的狀況，也就可以快速抵達現場進行監控。」
加強偵巡反制能力，專家建議納入飛行載具。
隨後海巡也聲明會加強空中能量建置，並以「建置無人機為優先方向」再逐步爭取有人機提升海空偵巡效率。
淡江大學戰略所助理教授林穎佑：「敵在暗我在明因為對他們來說，他們是不是就會去變換註冊的國家，如果它沒有確切違法事實的話，那我們也沒有辦法去對它，去進行驅趕或是其他的作為。」
有縫就鑽各式灰色襲擾不曾間斷，偏偏若沒違法也不是想驅趕就能驅趕。
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