台中男酒駕失控撞6車（2） (圖)
林姓男子12日酒駕行經台中市東區自由路3段時失控衝撞6車，事故現場散落汽機車零件，連路燈電桿都被撞倒。
中央社記者蘇木春攝 113年12月12日
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民視影音·雪隧逼車狂魔找到了! 整路"按喇叭.貼屁股"被重罰2.4萬
社會中心／黃富溢 宜蘭報導國5雪山隧道內，8日發生一起惡意逼車，不顧前方依速限行駛，不僅閃遠光燈、狂按喇叭，幾乎快要貼上前方車輛的車尾，讓前方游姓駕駛一家人嚇壞，奶娃都被嚇哭。國道警方獲報後，調閱監視器找出"逼車狂魔"，對這名租賃車駕駛，開出2萬4的違規罰單，還要扣點、接受道安講習。國5雪山隧道內，一輛白色小客車，緊貼在車輛後方，越靠越近，幾乎整個都要黏上來，誇張行徑還有這個.....刺耳的喇叭聲，還狂閃遠光燈，讓車上乘客，直呼超級恐怖。雪隧逼車狂魔找到了！ 整路''按喇叭 貼屁股''被重罰2.4萬（圖／警方提供）當事人在12月9日接受媒體採訪時表示，「它就靠這麼近，超可怕的，我們在車上其實蠻緊張的，就很怕說前面的人，如果突然煞車的話，那個一定會撞上，因為我們後座還有小朋友，就是假日的雪隧，其實本來就很擁擠，我們也沒有辦法再更快，也沒有辦法變換車道。」當事人心有餘悸！這起事件，發生在8日晚間七點左右，游姓駕駛行經國5隧道，遭後方惡意逼車，因為前方有車，根本無法加速，一家人都嚇壞，駕駛後來在臉書貼出"逼車狂魔"影片後，惡意逼車的危險行徑引來撻伐，現在警方也循線找到逼車人，是一名租賃車駕駛。雪隧逼車狂魔找到了！ 整路''按喇叭 貼屁股''被重罰2.4萬（圖／警方提供）國道第九公路警察大隊交通組長黃子桂表示，我們調閱雪隧內的科技執法採證紀錄及坪林行控中心CCTV影像，當時涉案車輛確有逼車及緊迫前車之不當駕駛行為，違規事情明確，我們本大隊即依道交條例第43條1項第3款、任意以迫近、其他不當方式，迫使他車讓道舉發。警方從重開出24000元的違規罰單，還記違規點數，必須接受道路安全講習。要讓危險駕駛為自己的危險行徑，付出代價。原文出處：雪隧逼車狂魔找到了！整路"按喇叭.貼屁股"被重罰2.4萬 更多民視新聞報導寶林茶室集體中毒6死 消基會今提團體訴訟「求償金額」曝光連鎖補習班爆非法重製測驗卷 業者涉犯著作權法移送法辦數發部職場霸凌案完成調查 懲處曝光
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屏東高樹轎車連環撞肇逃 8旬翁騎代步車傷重不治
屏東縣 / 鍾孟翰 邱君萍 邱顯雄 報導 帶您關心屏東兩起死亡車禍，首先是上午發生在高樹鄉，一輛轎車行經鄉內一處路段時，先是撞上一輛廂型車，再撞一輛電動代步車，接著又擦撞停路邊的兩輛轎車，騎電動代步車的85歲老翁傷重不治，駕駛還肇事逃逸，不過，隨後就被警方循線逮到，另外，在台88快速道路往潮州方向，中午時一名婦人疑似因為轎車故障，停在內側車道，下車放置三角錐警示，遭一輛砂石車直接撞上，當場身亡。轎車行車紀錄器，拍下關鍵一瞬間，一輛深色轎車，停在內側車車道，一名婦人站在車旁，後方的鏡頭看到，一輛白色貨車發現，內側車道的轎車時，及時閃避卻連連被兩輛砂石車撞上，接下來第三輛砂石車，則是直接撞上深色轎車，上午11時19分時，台88快速道路往潮州方向，發生這起的4部車輛追撞事故。屏東潮州分局交通組長林居明說：「疑似(車輛)故障停於內側車道，該洪姓婦女下車放置三角警示牌時，遭後方砂石車追撞當場死亡。」疑似因為車輛故障，下車放三角錐警示，沒想到卻因此被撞身亡，而前方轎車行車紀錄器，也拍到了婦人最後的身影。時間回到上午10點20分，屏東高樹鄉內，一輛轎車行經鄉內華光路時，先是撞上前方廂型車，再撞電動代步車，接著擦撞停路邊兩輛轎車，<<<遭撞轎車車主說：「我還在車上，他那個人齁，肇事者是一直硬擠，硬擠我們的車，這樣撞過去。」車子好好停路邊卻被撞，當時在車內的這名婦人，簡直嚇壞了，而肇事轎車駕駛，撞車後還落跑，警方獲報循線以車追人，很快到就逮到開車的，73歲李姓男子。屏東里港分局交通組組長林中安說：「將李男依肇事逃逸，移送屏東地檢署偵辦。」看到車禍現場一片凌亂，被撞的電動代步車，已經被撞到解體，騎車的85歲葉姓老翁，傷重送醫，搶救後仍宣告不治。當地村長說：「眼睛痛啦要騎去市區啦，要不然平常時都是泡茶後，他就騎車回頭回來這樣啦。」老鄰居們都好不捨，而到底李姓男駕駛為何撞車，警方還在釐清中，只不過年節將近，兩起車禍造成兩人死亡，讓家屬在這個年，一家無法再團圓。 原始連結
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驚！桃園觀音聯結車「未將鋼樑固定」 車開一半掉路上畫面曝
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豐田、本田、馬自達…5大日本汽車公司違規操作發生的背景
2024年6月，日本5大汽車公司在申請汽車量產所需型號認證過程中存在違規操作的問題曝光。以贏得「信賴」為宗旨的日本汽車公司為何出現這種問題？究其背後原因，可以發現汽車公司與日本國土
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屏東縣今日發生一起死亡車禍，一輛自小客車上午行經高樹鄉，不明原因擦撞前方車輛後，又往前撞死前方乘坐電動代步車的一名8旬老翁，惡劣駕駛撞了4車後肇逃事後遭逮。
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正25年式MX-5 RS/RF美型再進化維持原價140萬元起，35週年紀念車型153萬元接單正式展開！
適逢第一代 MX-5 問世 35 週年之際，MAZDA 以向經典 Roadster 致敬為名，推出 35 週年紀念車型 MX-5 35th Anniversary Edition，以正式售價 153 萬元及全台限量 35 席的配額提供給慧眼獨具的品味人士，預計於 2025 年 3 月起開始交車。同時，台灣馬自達也繼續延續「MAZDA 禮享廣島年終賞」購車優惠....作為 MAZDA 人馬一体駕馭哲學的代表車款 MAZDA MX-5，自 1989 年發表以來，以出眾的馳騁樂趣及動感優雅的跑車設計，不僅在世界各地敞篷車迷們心目中樹立無可取代的經典地位，也是全球最暢銷的 Roadster 雙座敞篷跑車，累計銷量逾 120 萬輛。適逢第一代 MX-5 問世 35 週年之際，MAZDA 以向經典 Roadster 致敬為名，推出 35 週年紀念車型 MX-5 35th Anniversary Edition，採用褐色頂篷、專屬「匠韻紅」新車色、荒漠棕 Nappa 真皮座椅及同色內裝，詮釋經典不朽的魅力，結合車側銘刻獨一無二「專屬生產序號」的 35 週年專屬紀念銘板，賦予車型限量收藏意義，台灣馬自
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電動車電池測試加入模擬實際用車，壽命竟比原先增加近40%
電動車車主最擔心的就是長期使用高里程電池效率會衰退，這部分先前馬斯克就聲稱擁有高達1,500次充電循環和超過48萬公里壽命，而最新研究也發現電池的壽命遠比先前測試還要高出許多。電動車車主最擔心的就是電池效能會因長里程使用後衰退，畢竟更換電池可是一筆龐大費用，但除了電池損壞燒掉外其實可以不用擔心，這部分先前馬斯克就很有信心的表示Tesla電池可以1,500次充電循環，即使行駛超過32萬公里也都還有85%壽命，而較早推出的BMW i3在行駛超過16萬公里後也還有80%的壽命。 而近日又有最新電池壽命研究，其結果竟然還比先前預期來要來得更高，由於先前都是以恆定充放電進行測試，但實際用車並不可能如實驗室般行駛，反而會經常加減速，另外充電方式有些車主會每天到家充電，部分可能會快沒電才充電，總之充電方式會因車主而有所不同。然而這些行為以為會不利於電池壽命，但透過不同動態曲線模擬真實強況測試後，發現加減速與動能回收不僅不會讓加快電池衰退速度，反而能進一步讓電池壽命獲得提升，而在改變測試方式後，最新結果電池壽命要比原先增加38%。最新加入動態曲線測試，結果顯示電池壽命要比先前還要高出38%。雖然電池壽
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2024年十大電動車續航里程王！意想不到的電動車續航里程之王 想擺脫里程焦慮就買它！
過去幾年電動車市場因為領頭羊Tesla的關係，大家都聚焦在大馬力與自動駕駛技術的發展，然而對一般消費者來說，最關心的反而是續航力，畢竟續航里程愈長，里程焦慮就愈小。本篇，我們來盤點目前續航里程Top 10的市售電動車。
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歲末格上一手中古車25萬0利率輕鬆購，12月入手即贈排燃補助稅、售後再享車輛保固好安心！
不少民眾覺得中古車採購具有風險，其實想懂中古車，不能只看里程數，車輛裡外都要看透透！格上租車秉持「閣下至上」企業理念，以永續全域移動為目標，致力滿足消費者多元用車需求，以格上一手車源、完整保養履歷為號召的格上一手中古車，推出25萬0利率專案減輕購車負擔。歲末加碼贈送車主燃料、牌照稅，售後還有半年或10,000公里車輛保固，盼提供消費者安心暖心的購車體驗。購買二手車不像買新車，除了車況也要考量車商信譽，格上一手中古車主打安心車源，均為格上租車一手維護、擁有完整保養履歷的企業用車或主管用車，消費者無須擔心車輛來路不明。從新車出廠到交付給消費者，車輛皆由自家專業團隊照護。透明車況讓消費者放心，是民眾優質安心的中古車選擇。從購進新車到出售車輛，皆由專業團隊全程管理管掌握保養全程記錄及車況，換根螺絲都有記錄，讓您無須買車像抽籤！格上進行市調，發現消費者選購中古車時，最在意的條件是「引擎底部無油漬」。這個細節不僅代表車輛是否維護得當，更象徵了車主對品質的要求。格上一手中古車所有車輛從出廠起便由格上專職管理，完整掌控車況與保養歷程。不論您注重引擎性能、車身漆面，還是內裝清潔，格上都能滿足需求。格上一
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德意志掀背鋼砲 BMW 120 M Sport 試駕
強調操控性能的BMW，旗下性能車款不在少數，強調年輕熱血動感掀背鋼砲，1系列就不得不提了！來到F70第四個世代的1系列，維持FAAR前驅底盤平台所打造，台灣市場在BMW總代理汎德的努力下，於11/27正式發表，共推出120 Sport、120 M Sport、M135 xDrive三款車型，售價分別為新台幣155萬元、183萬元、268萬元。我們也在發表之前針對120 M Sport車型進行試駕，一起看看這台掀背鋼砲有何新玩意兒吧！
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從專有設計變成標準，NACS將成為美國官方充電標準
Tesla很早就進入電動車市場，因此在充電站的佈建也比傳統車廠提前許多，2023年許多汽車品牌於美國都決定改為NACS充電孔，而近期美國聯邦公路管理局已確定會將NACS成為官方充電標準。由於Tesla一開始就是選擇電動車，因此在充電站的設置遠比傳統車廠提前許多，時至今日Tesla於美國已有超過17,000座充電站，超級充電站也有近2,500座，後追的傳統車廠為能進一步擴大電動車市場，其中充電便利性就是因素之一，因此2023年Ford、GM、Mercedes-Benz、Volvo、Nissan、Fisker、Jaguar、Honda、Rolls-Royce、Toyota、Volkswagen、Stellantis、Hyundai...等品牌便陸續加入，決定2025年開始於北美改採NACS充電孔。 除了愈來愈多汽車品牌加入陣營，先前美國總統拜登就計畫要設置50萬座充電站，這似乎也預告標準化會是早晚的問題。近日美國聯邦公路管理局已確定會將NACS成為官方充電標準，並會將NACS納入充電基礎建設計畫中，預計12月中就會正式對外公布。2023年有不少汽車品牌陸續加入NACS陣營。NACS將成為美
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F1科技戰將 Mercedes-AMG GT Coupe
作為三芒星高性能家族的頂尖代表，Mercedes-AMG於2023年8月發表全新二代GT Coupe雙門跑車，原廠強調新車將高度動態的駕駛特性與鮮明的運動風格相結合，同時兼具極高的日常舒適性。台灣賓士則在2024年11月27日正式引進國內...
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