台南站區開發 成大提建構大平台
記者林雪娟∕台南報導
隨著南鐵地下化和台南車站改造工程逐步完成，車站周邊動線和空間規劃也受到關注，市府先前公布站前廣場改造計畫，立委林俊憲邀集成大共同參與前後站規劃銜接，搭建「城市、車站、大學」的創新開發典範，成大提出建構「TAINAN+」大平台，共推台南百年發展；副市長趙卿惠指平台建構有共識，將三方定期討論。
交通部提出投資總額近兩百五十億的台鐵台南車站中樞紐開發計畫，希望以設定地上權七十年方式招商。興建包括商場百貨、辦公大樓、旅館等，促進車站和府進地區繁榮。
身為台南一份子，成大認為此次為帶動台南未來百年發展契機，不能缺席，成大由校長沈孟儒領軍，和交通部長陳世凱、國土署長吳欣修、鐵道局長楊正君、台鐵董事長杜微及由趙卿惠領軍的市府團隊進行簡報，表達成大參與計畫意願並希望建構「TAINAN+」大平台，「城成共榮」，匯集產官學研，擴大車站專區商業活動規模、涵蓋歷史藝文的文化空間和串連成大榕園和台南都市景觀。
在人本交通部分，成大釋出善意，預計開放校園，將前鋒路納入校園意象，校區提供開放停車，降低前鋒路車流量，區內以人行為主，並建議市府重新評估公園南路延伸至前鋒路，新增丁字路口構想；區域規劃部分，以都計為概念，包括中西、北、東區等的站前廣場、台南公園、二中、一中、高等法院台南分院、新光三越、轉運站等都納入。
成大也初步提出台南車站中樞紐開發想法，吳欣修認為以人行為構想，然牽涉單位多；杜微直接點出，根據成大規劃，台鐵將減少三成商場容積率，一年營收減少五億，「台鐵不樂見」，除非透過其他方案支持反饋；陳世凱也認為這是影響台南發展契機，台鐵未來仍得靠場站開發，在都市縫合和發展中，可尋求平衡；林俊憲強調，透過各方合作，希望讓「台南不一樣」！
