台鐵便當今年估賣920萬個!網笑:被火車耽誤的便當店
台北市 / 曹維升 翁乾晃 報導
被火車耽誤的便當店,這句被網友戲稱的話,大家應該都不陌生、甚至深有同感嗎,因為所賣的便當,比疏運本業討論度更高,就連台鐵公司董事長杜微都透露,台鐵民營化前幾年有許多必要支出,今年虧損估達120億元,但今年便當銷量可達920萬個、收入也預估創歷史新高。也有民眾表示,只要搭火車就會買來吃。
台鐵便當販售人員說:「請問要買袋子嗎。」台北車站一早排起長長人龍,買的不是車票而是便當,這幾乎是天天上演的日常,還有乘客只要搭火車就會買來吃,民眾說:「我只要坐火車,用餐時間我都會吃,訂票的時候順便訂,就一定有得吃,因為有些它太搶手了,前面就買光了。」民眾說:「坐火車就有可能會吃,一種懷舊的感覺。」
不分男女老少都對台鐵便當很有印象,也讓被戲稱被台鐵本業耽誤的便當店,討論度越來越高,台鐵公司化,便當比本業疏運話題更熱,董座受訪也透露,便當租賃資產開發等有賺錢,預估今年盈餘33.89億元,至於便當銷量估可達920萬個,也因為有新增較高單價的便當,所以收入也有望再創新高。
話鋒一轉也提到,民營化前幾年有許多必要支出,所以今年虧損估達120億元,年增約6億元,但靠便當等其他產業還是有盈餘,品牌再造協會榮譽理事長王福闓說:「參考所謂的航空業,它可能可以在外面開店,甚至可以做一些聯名販售,透過品牌的接觸,事業是可以有更好地活化。」
台北市大安華聲里里長陳金花VS.記者說:「選擇多的話,對大家生活會方便,現在物價這麼貴,(便當)價格可以接受,可以接受。」連里長也期待,鐵路邊當有機會遍地開花,讓民眾填飽肚子有更多選擇,販售廣播,台北市大安華聲里里長陳金花VS.記者說:「(便當)價格可以接受,可以接受。」
台鐵也透露,正規劃在台北車站籌建中央廚房,未來有望開發更多特色便當刺激銷量,讓供需方共創雙贏。
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