（中央社記者張祈花蓮縣19日電）台鐵4026次EMU900型電聯車，今天下午2時許結束載運任務，列車推進洗車場時，疑因操作不慎撞及止衝擋等設施，造成車頭受損、玻璃破裂，所幸無人受傷，事故原因仍待調查。
台鐵花蓮段科長楊舜安今天受訪說明，這列EMU900電聯車由樹林開往花蓮，下午2時許抵達終點花蓮站後，由人員以調車機推進廠清洗，疑似指揮人員操作不當，導致前方車頭撞擊止衝擋及前方平衡吊塊，造成車頭玻璃破裂，車頭受損，事故原因仍待運安處調查。
楊舜安說，因車內及車頭沒有載人，確認沒有人員受傷，原列車晚間要返回樹林，已另調列車，不影響原班次發車時間。（編輯：龍柏安）1131219
有位民眾在社群平台上PO文，表示自己在市區開特斯拉，沒想到卻突然煞停，害的坐在副駕的女性，直接一頭撞上了前方的擋風玻璃，對此汽車達人研判，應該是偵測到旁邊汽車的光影，才導致「主動煞停系統AEB」，強制煞停，建議車主更新軟體，到最新版。
過去定位在 Sienta 與 Alphard 之間的 Toyota Previa（日本稱 Estima）是品牌主打 MPV 之一，可惜於 2020 年退出車壇，不過自從競爭對手 Honda Odyssey 重回日本後，便傳出 Toyota 有意復活 Previa 消息，日媒更指出將具備 PHEV 與純電雙動力，時間點落在 2027 年。
MoneyDJ新聞 2024-12-18 06:45:15 記者 蔡承啟 報導日本兩大車廠本田(Honda)、日產汽車(Nissan)傳出將進行合併協商，且三菱汽車(Mitsubishi Motors)未來也可能加入，而一旦上述3家車廠實現合併、將誕生全球「第3大車廠」，全球銷售量將超越南韓現代汽車、僅次於豐田汽車(Toyota)和福斯集團(VW)。 日經新聞、NHK、朝日新聞18日報導，本田、日產汽車將展開經營統合(合併)協商，預計將設立一家控股公司，本田、日產將收編在控股公司旗下，而三菱汽車(日產為三菱汽車的最大股東)未來也考慮加入。在全球汽車產業上，美國特斯拉(Tesla)以及中國車廠等電動車(EV)廠商已對傳統車廠造成威脅，因此上述日本3家車廠目標藉由集結技術能力等營運資源、躍居成全球第3大集團。 據報導，本田、日產將在近期簽訂合作備忘錄(MOU)，控股公司的出資比重等細節將待今後敲定。一旦3家車廠進行合併、全球銷售量將超過800萬台，將誕生全球第3大車廠。2023年本田全球銷售量為398萬台、日產為337萬台、三菱汽車為78萬台，三家合計為813萬台，超越現代/起亞汽車的73
DFSK A380 WINMAX 自全新上市以來，便以其出色的實用性獲得眾多車主青睞，現正陸續領牌交車中，感謝各行業車主的支持與信賴！這款多功能商務車不僅是日常營運的好幫手，更是您拓展事業版圖的可靠夥伴。結合卓越品質與實惠價格，迅速在市場中佔有一席之地，成為頭家們的不二之選。
Honda Prelude概念車推出一年多後，本田已確認全新 Prelude將會回歸，並且會銷往全球市場，預計2025年底上市，將採用混合動力系統，擷取自Civic Hybrid和Accord Hybrid所使用的雙馬達混合動力，說穿了就是一個降低成本的共用關係，但Honda Prelude概念車的外觀確實挺不賴的，相信市售車大致上將會比照此設計加以發揮，但最大市場相信是美國，但說不定歐洲消費者也很有興趣，畢竟GR86在歐洲的評價與銷售量都不差。然而本田原廠對於 Prelude復出與量產持觀望態度，畢竟此車已是25年前的古早味與陳年往事，多數年輕人並不知道Prelude的復出有何意義，但去年Honda原廠將全新概念車帶到洛杉磯車展上，以了解消費者的反應，顯然本田粉都很感興趣！然而Honda Prelude概念車最終決定市售化的關鍵有二個要點：其一，Acura Integra是北美地區第一個「老車復活」的成功案例，說穿了就是一輛性能化、精緻化、運動化的Honda Civic，但消費者就是喜愛這種與眾不同的新鮮設計，因此加深Honda對於Prelude復出的信心。其二，Honda Civi
汐東線要徑工程最新進度暖場影片。（新北市捷運局提供） 記者黃秋儒／新北報導 捷運汐東線、美夢實現！新北捷運汐止 ... Read more
特斯拉執行長馬斯克搭著美國準總統川普的特快車，聲勢如日中天，10月間，特斯拉股價在還在200美元附近打轉，至12/17漲幅已高達1倍。同時間來看特斯拉基本面，今年交車數成長趨緩，很可能僅和去年打平，更嚴重的是毛利率大不如前。而川普陣營打算撤回電動車、充電樁補助，也可能進一步衝擊美國電動車市場，特斯拉飆漲的背後，是紮實的基本面，還是另一個本夢比？特斯拉週三股價暴跌8.28%，來到440.13美元，回吐美國大選後的部分漲幅，顯見川普投顧大利多開始消退。
日本車界拋下震撼彈，兩大汽車巨頭「本田」與「日產」，傳出正在談合併，還可能加入「三菱」，三方聯手對抗低成本的美中電動車，而日媒報導，三大車廠合併後，可能成立一間控股公司營運，消息一出「日產」與「三菱」股價爆漲。
Taiwan Suzuki於2024年3月在官方臉書粉絲團發文，釋出令人惋惜的訊息，預告Swift Sport這款以靈活駕馭感受著稱的熱血小鋼炮可能即將暫別台灣汽車市場。隨著全新一代Suzuki Swift正式來到台灣，車迷們也不忘聚焦於Swift Sport的未來動向。然而，新一代Swift Sport卻遲遲未現身，引發外界熱烈討論。
士農工商的最佳夥伴，名為「小發財車」的輕型商用市場再添一枚戰將，便是由CMC中華汽車所推出的J Space；看似是延續Veryca菱利之定位意圖翻轉市場的全新代表作，但事實上卻是和現有的A190手排貨車、E300電動貨車/廂車並行販售，而J Space推出到底圖的是什麼，是只有針對Toyota Town Ace？好像也還不止如此...
[周刊王CTWANT] 根據日媒《日經亞洲》（Nikkei Asia）、《體育報知》報導，本田和日產汽車開始就業務整合進行談判，並將成立一家控股公司，將2家汽車大廠納入旗下。由於三菱汽車的最大股東為日產汽車，因此日產汽車也在思考加入三菱汽車的可能性。如果3家汽車大廠合併，年銷量可能超過800萬...
中部中心/蔡松霖 雲林報導雲林斗六音樂圓環，19日清晨六點多，一名休旅車駕駛，疑似精神不濟，先撞路旁機車後，失控再衝上圓環，整輛車卡在圓環的人行道上，進退不得，駕駛受傷送醫。休旅車撞飛停放路旁機車噴飛10公尺 再轉向撞進音樂圓環 (圖/翻攝畫面)清晨六點多，突然刺耳的煞車聲響，響徹街頭。白色休旅車撞進圓環！車未到聲先到，煞車聲響沿路傳得響亮，接著碰撞聲響，停放路邊的機車被撞得噴飛10公尺遠。休旅車突然轉向往圓環衝撞，飛越過階梯，直接撞進圓環水泥護欄、卡住，撞得煙塵四起。一名灰衣男子就在圓環裡，眼睜睜看著汽車飛來，差一點點就被撞上，先是跳開，又熱心跑回來協助駕駛脫困。休旅車撞飛進圓環 卡得動彈不得(圖/民視新聞)救護車抵達後，車內駕駛意識清楚，將人送往醫院。斗六警分局副分局長林清豐指出，57歲的董姓男子駕駛自小客車，沿興華街行駛至圓環時，疑似因精神不濟，在轉彎時操作不慎撞進音樂圓環的水泥廣場。整輛休旅車撞得卡在圓環的人行道，董姓駕駛沒有酒駕，多處擦挫傷送醫，沒有生命危險。警方呼籲，切勿疲勞駕駛，確保用路安全。疑精神不濟 董男撞進圓環 全身擦挫傷 幸無生命危險(圖/民視新聞)原文出處：你累了嗎？男子自撞衝上圓環 機車被撞噴飛10公尺 更多民視新聞報導馬路虎口 南投仁愛鄉18歲男疑夜衝武嶺 疲勞駕駛撞圍牆屏東田寮巷車禍 疑"疲勞駕駛"失控連環撞6車5天兩起！士林又傳小黃自撞 計程車撞飛整排腳踏車、行道樹
[Newtalk新聞] 總合多家外媒闡述，台灣組裝大廠富士康（2317.tw）已向日本汽車廠日產（Nissan）（7201.jp）表達了收購其股權的意向，意圖大舉進軍電動汽車的製造與產品線。 近年來，富士康的母集團鴻海在電動車領域加大了投資力度，2020 年，鴻海與裕隆集團攜手以委託設計製造服務（CDMS）的商業模式，成立開放的電動車製造平台「鴻華先進」，為台灣唯一擁有整車設計開發、系統驗證能力的電動車商；2023 年，更是任命了前日產及日本電產（Nidec）執行長關潤（Jun Seki），擔任其電動汽車業務的首席策略長；同年底，富士康將其電動汽車業務部門獨立出來，成立了「鴻騰精密」（2258.tw）。 在電動車市日漸激烈的競爭中，日產舉步維艱，中國、美國、歐洲等國的各大電動車商正為了爭奪這一全球最大之汽車市占份額，展開一場如火如荼的價格戰。而今（18）日稍早，日產與本田（Honda）兩家日本汽車製造商證實，雙方正在進行合併、成立控股公司的談判，以便更好地應對全球電動汽車產業的競爭。而該交易甚至還可能擴大到三菱汽車（Mitsubishi Motors）。 日產預定在下周一（12/23日
在轉向油電共用策略之後，BMW在純電車型陣容的擴展速度比許多傳統品牌要快上不少，像是新一代5 Series車系中的i5 Touring一引進便成為國內市場唯一純電旅行車...
日本媒體報導，日本兩大車廠本田（Honda Motor）和日產汽車（Nissan Motor）將啟動合併談判。本田社長三部敏宏18日表示，「尚未敲定任何事項」，也並未否認這種可能性。消息傳出後，東京證券交易所為了確認相關報導是否屬實，上午8時20分起一度停止日產股票交易，後來於8時56分重啟交易。
（中央社記者趙敏雅新北19日電）新北捷運汐東線工程今天簽約，預計2032年完工。新北市長侯友宜表示，汐東線將銜接基隆捷運與民生線台北市段，三條路線完工通車後，可一車往返基隆、南港與大稻埕。
BMW推出了新世代1 Series，Audi也推出小改S3，因此不免俗的要進行捉對廝殺來場直線加速，既然是性能鋼砲的廝殺當然不會少了Mercedes-AMG A35與Volkswagen Golf R。Audi與BMW分別推出小改S3和新世代1 Series，因此不免俗的要進行捉對廝殺單元，而性能鋼砲最簡單直接的比拚不外乎就是直線加速，看看誰的馬力肌肉大，然而都要執行S3與M135的比拚，當然競爭對手Mercedes-AMG A35與Volkswagen Golf R也不能缺席。 直線加速對決除仰賴底盤外，性能大小是勝負最主要的關鍵，其中S3與Golf R系出同集團，兩車皆搭載2.0升渦輪引擎，具有328hp最大馬力。而M135也是搭載2.0升渦輪引擎，動力輸出略小為300hp，至於A35也是2.0升，306hp馬力則比M135稍高一些。測試當天路面為濕滑狀態，不過四車皆為四輪驅動系統，且車重也大致落在1.5噸左右，因此在底盤與車重條件差異不大情況下，動力大小就成了勝負關鍵。《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
日本是全球前五大汽車市場，也是最主要的汽車生產國，然而在電動車時代卻日漸邊緣化，就連日本最暢銷的純電車，也和全球趨勢逆向行駛。 目前全世界銷量最好的車款，是特斯拉 Model
