宜蘭 首條東西快速道路 明年評估完成

宜蘭縣政府研議從國道5號高速公路作為起點,沿蘭陽溪堤岸共構興建縣內首條東西向快速道路,可連結三星鄉、大同鄉,全長約23公里。(吳佩蓉攝)
宜蘭縣政府研議從國道5號高速公路作為起點,沿蘭陽溪堤岸共構興建縣內首條東西向快速道路,可連結三星鄉、大同鄉,全長約23公里。(吳佩蓉攝)

宜蘭縣缺乏東西向快速道路,縣府研擬從國道5號高速公路作為起點,沿蘭陽溪堤岸共構興建縣內首條東西向快速道路,串聯三星鄉、大同鄉,全長約23公里,目前已編列700萬元委外做可行性評估,預計明年初完成,若可行將向中央爭取經費興闢。

宜蘭縣轄的國5、台9線、台2線、蘇花路廊均為南北向道路,東西向主要道路為台7線及台7丙線,但隨著車流量增多,台7線及台7丙線穿越縣內宜蘭、羅東核心市區,讓過境車流與市區車流混雜,交流道周邊與市區交通易堵塞,出現道路容量不足影響道路服務品質,形成縣內東西向交通瓶頸。

縣府為加速推動縣境一級橫向聯絡道路建設,強化主要發展地區與縱向主幹道系統間的橫向聯繫,啟動「蘭陽溪堤岸共構興建東西向快速道路可行性研究工作」,評估於蘭陽溪堤岸(南岸)沿線興建快速道路,提升行車速率並落實宜蘭四縱六橫路網。

縣府交通處指出,可行性評估案已於1月完成委外招標,預計1年內完成,沿蘭陽溪南岸堤岸興建東西向快速道路,路廊長約23公里,評估內容包括計畫目標、現況掌握與分析、路線規畫方案研擬、工期與分年建造經費概估、運輸需求分析與預測、交通績效及交通衝擊評估、施工工法、用地取得及拆遷補償評估及經濟效益分析與財務計畫等。

交通處說,若評估可行,即是宜蘭縣首條東西向快速道路,將向交通部提可行性研究成果報告,爭取經費做後續規畫與發包施工。

三星鄉在地議員陳文昌說,東西向快速道路是他爭取多年的計畫,總算看到縣府有具體行動,宜蘭一直缺乏東西向快速道路,讓大同四季、南山的高冷蔬菜車只能走台7線、台7丙線下山,交通運能不足,新闢東西向快速道路有必要性,同時可連結蘭陽溪水防道路系統,讓溪南地區交通路網四通八達,盼盡早定案、施工。