愛玩車/BMW X3全面升級 三車型滂薄登臺

全新BMW 豪華運動休旅X3 於12月19日正式在臺灣發表上市,帶入了全新造型設計,增加許多科技豪華配備,且是品牌豪華中型級距中,首款導入最新BMW Operating System 9的車款。跟預售價格公布時相比,總代理汎德為X3 新增入門車型,現有三種車型,售價為249萬元起。

車頭造型更為洗練,展現低調的運動感,雙腎型BMW飾光水箱護罩也很帥。(圖/林昱丞攝影)
車頭造型更為洗練,展現低調的運動感,雙腎型BMW飾光水箱護罩也很帥。(圖/林昱丞攝影)

車頭造型更為洗練,展現低調的運動感,雙腎型BMW飾光水箱護罩也很帥。(圖/林昱丞攝影)

X3 採用全新的造型設計語彙,擁有寬闊厚實的輪廓,並結合更加純粹的車身線條,車長與車寬分別增加了47mm與29mm,達到4,755mm與1,920mm,擁有更為精實的感受。而全新的雙腎型BMW飾光水箱護罩以銳利線條重新詮釋天使眼造型,且具備City Light智慧光源切換功能的光型變化智慧LED頭燈組,結合前保桿下方進氣口設計及X3 20 xDrive M Sport以上車型標配的M Sport空力套件,讓整體車頭造型看起來更顯得霸氣十足。

車側造型較為低調,輪弧為同色烤漆,增添許多都會質感。(圖/林昱丞攝影)
車側造型較為低調,輪弧為同色烤漆,增添許多都會質感。(圖/林昱丞攝影)

車側造型較為低調,輪弧為同色烤漆,增添許多都會質感。(圖/林昱丞攝影)

從車側可以清楚看見一道由車頭鈑件向上攀升的肩線設計,結合降低16mm的車高,勾勒出彷彿向前衝刺般的運動跑格感受,且首次採用的全烤漆豪華一體式輪弧,加諸由車尾延伸至車側的全新T型LED尾燈設計與黑色高光澤擾流尾翼,並融合車尾飽滿壯闊的視覺感,還有充滿肌肉線條的立體與層次堆疊。

車尾造型有了大轉變,T字造型的尾燈擁有出色的辨識度,且車色選擇多元。(圖/林昱丞攝影)
車尾造型有了大轉變,T字造型的尾燈擁有出色的辨識度,且車色選擇多元。(圖/林昱丞攝影)

車尾造型有了大轉變,T字造型的尾燈擁有出色的辨識度,且車色選擇多元。(圖/林昱丞攝影)

車色方面,有Artic Race Blue、BMW Individual Tanzanite Blue、BMW Individual Frozen Pure Grey、BMW Individual Frozen Deep Grey與Fire Red共五種首次可於X3使用的車色,以及BMW首度亮相的全新車色-Dune Grey。此外,源自於M家族血統的X3 M50 xDrive更採用了M Sport進階套件,將充滿性能風情的紅色M煞車套件、20吋M雙幅式輪圈、M雙肋型後視鏡、深色造型頭燈、深色造型尾燈、黑色高光澤水箱護罩以及黑色高光澤四出排氣尾飾管完美融入於車輛之中。

車內配置佈局為新世代設計手法,懸浮式曲面螢幕充滿科技感。(圖/林昱丞攝影)
車內配置佈局為新世代設計手法,懸浮式曲面螢幕充滿科技感。(圖/林昱丞攝影)

車內配置佈局為新世代設計手法,懸浮式曲面螢幕充滿科技感。(圖/林昱丞攝影)

走進車內,首次現身於全新X3的前衛座艙空間設計,營造出更多科幻氛圍,而環抱車室的懸浮式曲面螢幕(12.3吋數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕)結合全新BMW Operating System 9、QuickSelect快捷選單、大面積車況抬頭顯示器、車內攝影機、AR擴增實境導航功能、BMW手機數位鑰匙2.0、手機遙控停車,以及BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技加變換車道輔助。

門板上的操作介面十分有特色,可以控制門鎖、空調出風量與座椅記憶功能。(圖/林昱丞攝影)
門板上的操作介面十分有特色,可以控制門鎖、空調出風量與座椅記憶功能。(圖/林昱丞攝影)

門板上的操作介面十分有特色,可以控制門鎖、空調出風量與座椅記憶功能。(圖/林昱丞攝影)

除了科技感拉滿外,身為BMW休旅中堅戰力豪華感必不可少,擁有全新造型M Nappa真皮平底方向盤(含換檔撥片)、Veganza透氣皮質內裝、雙前座電動調整跑車座椅含電動腰靠、M鋁質刷紋飾板、整合式車門把手設計含空調風量控制面板、豪華型三區恆溫空調與擁有15具揚聲器且最大輸出可達750瓦的harman/kardon高傳真音響系統,與高透光iDrive控制旋鈕與浮島式車型銘牌。

後座空間表現優秀,全景天窗可以選配,創造更好的通透感。(圖/林昱丞攝影)
後座空間表現優秀,全景天窗可以選配,創造更好的通透感。(圖/林昱丞攝影)

後座空間表現優秀,全景天窗可以選配,創造更好的通透感。(圖/林昱丞攝影)

至於X3 M50 xDrive,更是透過列為標配的M Alcantara麂皮/Veganza透氣皮質內裝、雙前座通風功能、M縫線安全帶、M Nappa真皮平底方向盤搭配專屬縫線(含換檔撥片)及全景式玻璃車頂,為X3 M50 xDrive座艙營造出更多豪華熱血氛圍。

後行李廂空間最多可達1,700公升。(圖/林昱丞攝影)
後行李廂空間最多可達1,700公升。(圖/林昱丞攝影)

後行李廂空間最多可達1,700公升。(圖/林昱丞攝影)

空間表現上,全新X3 達到2,865mm的軸距,可創造出的寬敞開闊車室空間,在標準座位狀態下擁有高達570公升的行李廂容積,若將後座以4/2/4分離方式傾倒,最高可創造出1,700公升行李廂使用空間。

X3 有兩種動力規格,最大馬力分別為190匹與381匹。圖為M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎。(圖/林昱丞攝影)
X3 有兩種動力規格,最大馬力分別為190匹與381匹。圖為M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎。(圖/林昱丞攝影)

X3 有兩種動力規格,最大馬力分別為190匹與381匹。圖為M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎。(圖/林昱丞攝影)

動力編成總共分為兩個等級,X3 20 xDrive搭載TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎;X3 M50 xDrive 採用了M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,結合新世代48V高效複合動力系統與Steptronic八速手自排變速箱。X3 20 xDrive 可創造出最高190匹最大馬力,0-100km/h加速為8.5秒,X3 M50 xDrive 為381匹最大馬力輸出,與540牛頓米的峰值扭力,0-100km/h加速僅需4.6秒就可完成。

豪華中型級距中第一款採用BMW Operating System 9的車款。(圖/林昱丞攝影)
豪華中型級距中第一款採用BMW Operating System 9的車款。(圖/林昱丞攝影)

豪華中型級距中第一款採用BMW Operating System 9的車款。(圖/林昱丞攝影)

操控絕對是BMW不容妥協的血統,針對全新X3在前軸部分針對轉向齒比重新調校,透過降低齒比來提升操控靈活性,同時更增加19%的前軸後傾角,強化行駛時的穩定性表現,後軸除了加寬45mm的後輪距同步提升行駛穩定性之外,防傾桿材質也全面升級;而更重視熱血操控表現的X3 M50 xDrive,BMW全面升級可變式運動轉向系統、M跑車化電子懸吊系統以及M運動化差速器。

最頂級的X3 M50 xDrive 有霸氣外露的排氣尾管。(圖/林昱丞攝影)
最頂級的X3 M50 xDrive 有霸氣外露的排氣尾管。(圖/林昱丞攝影)

最頂級的X3 M50 xDrive 有霸氣外露的排氣尾管。(圖/林昱丞攝影)

售價方面,X3 20 xDrive xLine 為249萬元、 X3 20 xDrive M Sport 為277萬元,最頂級的X3 M50 xDrive 則是383萬元。

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