改用QR Code掃碼進站 高鐵新版車票今起南港、板橋、嘉義站搶先開賣
台灣高鐵通車自2007年1月5日正式營運後，原先使用橘底黑字的紙卡磁條車票，在2018年11月22日起正式啟用改版的白底車票紙卡磁條車票至今。為因應時代與節能需求。台灣高鐵今（11）日宣布，即起啟用新版QR Code紙票設計，改採QR Code掃碼的方式進站。台灣高鐵今（11）日起已先在南港、板橋以及嘉義三座車站的特定售票窗口開賣新版QR Code紙票，並分階段逐步普及，預計從明（2025）年1月8日起，高鐵全線12個車站都能買到新版QR Code紙票。高鐵也預計2026年起全面使用新版QR Code紙票，並汰除現行紙卡磁條車票。
台灣高鐵說明，該公司新版QR Code紙票設計，運用雙色塊區隔，視覺更加鮮明容易辨識，上方白色區塊左側印有清楚的QR Code，中間則特別放大起/訖車站的站名與發車/抵達時間，右側依序條列：車次、車廂及座位號碼，乘車資訊一目了然；背面則加入指引方塊的貼心設計，讓旅客感應進站時，不必翻面也可精確找到QR Code，不僅輕鬆掌握乘車資訊，對樂齡長者也更加方便、友善。
台灣高鐵亦指出，紙票改採光學感應，更可向未來車票全面無紙化的目標邁進一大步！台灣高鐵公司預估，每張紙票感應過閘耗電僅需2瓦，較磁票使用機械帶動閘門驗/出票、每張耗電90瓦，大幅節省約98%電能，預估每年可節省超過10萬度用電量。台灣高鐵公司希望，在每一個服務細節中融入ESG理念，讓旅客的乘車體驗，與台灣高鐵節能減碳、環境友善、樂齡共融的企業目標更加貼近。
台灣高鐵表示，該公司現行使用的白色磁票，自2018/11/22起開始發售使用，當時取代2007/1/5通車營運起使用的橘色磁票，為通車營運後首次車票改版；新式QR Code紙票陸續推出後，預計2026年全線車站內除售票窗口，自動售票機也將陸續販售QR Code紙票並汰除磁票。
台灣高鐵提醒想要搶先體驗全新QR Code紙票的旅客，即日起可在南港、板橋以及嘉義三座車站的特定售票窗口購得；後續各車站將分階段、逐步換裝新式售票機，自12/18起於台北、桃園及彰化三站；12/24起於台中、新竹及雲林站；自2025年1/8起於苗栗、台南及左營站，旅客都可透過車站特定售票窗口，購得新式QR Code紙票。
台灣高鐵再度呼籲旅客，多加利用「T Express」行動購票App購票，進一步響應車票無紙化的環保目標。高鐵公司統計2023年透過手機及各種電子票證（定期票、回數票、悠遊卡/一卡通等）搭乘高鐵旅客，已高達2,811萬人次，相較2022年全年2160萬人次，大幅增加逾30%！「T Express」行動購票App更自2023年7月起推出全新服務，讓旅客可在車站內直接透過App購買當日自該站出發的自由座車票，不僅省下排隊購票時間，更進一步提供無紙化票證的便利體驗，讓旅客與台灣高鐵一起為珍惜地球資源盡一份心力，歡迎多加利用。
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