新北市拆57座使用率低的人行陸橋 美化市容友善通行雙贏

曾經陪著大家通學通勤的人行陸橋,在不同的時空背景下已失去原先的作用,反而可能對通行環境造成安全疑慮,新北市政府秉持「以人為本」的理念,致力推動無障礙空間,採取「城市減法」的概念,將低使用率的人行陸橋逐步拆除,截至今年12月底,已拆除57座使用率不高的陸橋,天際線豁然開朗,街景更加美觀,呈現嶄新的市容面貌,並持續提供友善的通行環境。

新北市政截至今年12月底,已拆除57座使用率不高的陸橋,天際線豁然開朗,街景更加美觀,呈現嶄新的市容面貌,並持續提供友善的通行環境。圖為拆除新店區天橋前後對比。(圖/新北市政府提供)
新北市政截至今年12月底,已拆除57座使用率不高的陸橋,天際線豁然開朗,街景更加美觀,呈現嶄新的市容面貌,並持續提供友善的通行環境。圖為拆除新店區天橋前後對比。(圖/新北市政府提供)

一座座人行陸橋,承載著那些年的歲月故事,隨著時代變遷,許多早期陸橋的功能漸被平面道路的斑馬線取代,而且由於陸橋結構龐大,不僅佔據人行道,還成為治安死角,影響行人通行和安全,需要與時俱進來場城市更新。

從100年拆除第一座林口醒吾陸橋開始,100年至107年共拆除10座,108年至112年共拆除43座,至113年最近一座拆除的中和長壽陸橋為止,13年來成功拆除三峽光明陸橋、三重明德路橋等57座低使用率的人行陸橋。

新北市政截至今年12月底,已拆除57座使用率不高的陸橋,天際線豁然開朗,街景更加美觀,呈現嶄新的市容面貌,並持續提供友善的通行環境。圖為拆除中和區天橋前後對比。(圖/新北市政府提供)
新北市政截至今年12月底,已拆除57座使用率不高的陸橋,天際線豁然開朗,街景更加美觀,呈現嶄新的市容面貌,並持續提供友善的通行環境。圖為拆除中和區天橋前後對比。(圖/新北市政府提供)

具有歷史意義的陸橋,實際拆除前須經過審慎討論,先依循「新北市人行陸橋存廢SOP」程序,邀集地方民意代表、里長和當地居民等共同會勘,取得共識後試辦封閉,過程中不斷蒐集民眾意見、改變民眾通行習慣,一步一步漸進作業,最後才進行拆除工程。

陸橋功成身退,一起走過的情感不滅,市府拆除使用率低的陸橋後,會在原橋墩處設置QR code磚面,讓大家透過手機掃描,連結至記錄陸橋歷史的橋誌,重溫這些曾陪伴大家的橋梁記憶。

未來將陸續評估其他使用率低的陸橋,在保存與廢除之間取得平衡,降低陸橋維護經費、提升市容景觀,達到市府及居民雙贏效果,共創更好的生活品質。

新北市政截至今年12月底,已拆除57座使用率不高的陸橋,天際線豁然開朗,街景更加美觀,呈現嶄新的市容面貌,並持續提供友善的通行環境。圖為拆除八里區天橋前後對比。(圖/新北市政府提供)
新北市政截至今年12月底,已拆除57座使用率不高的陸橋,天際線豁然開朗,街景更加美觀,呈現嶄新的市容面貌,並持續提供友善的通行環境。圖為拆除八里區天橋前後對比。(圖/新北市政府提供)

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