疫情慘業大逆襲！ 謝金河曝3利多看好這產業2025賺大錢
財經中心／王文承報導
即將迎接新的一年是出國旅遊的旺季，國內4家上市航空股長榮航空（2603）、華航（2610）、星宇航空（2646）與台灣虎航（6757），11月創最強11月營收。財訊傳媒董事長謝金河以「價值鏈的改變：航空業展翅高飛」為標題發文指出，全球航空業正出現疫情後最佳狀態，除了中國以外，全世界的航空業將漸入佳境。
▲謝金河以「價值鏈的改變：航空業展翅高飛」為標題發文指出，全球航空業正出現疫情後最佳狀態，除了中國以外，全世界的航空業將漸入佳境。（圖／資料照）
謝金河在臉書發文表示，過去航空業靠貨運賺錢，客運成本高，獲利不易，尤其是遇到百年慘烈的疫情，2020年全球航空業虧損1377億美元，全世界的機場停滿飛機，甚至小鳥都在機翼築巢。
不過，疫後也帶給航空業機會，一方面是疫情解封帶動跨境旅遊，出國旅遊人數大增。另一方面是航空業為了自救，大幅調升票價，一開始，大家以為這是短期現象，沒想到，票價漲上去就沒有掉下來，而且熱門航線票價愈來愈貴，高艙等票價漲幅更驚人。
此外，油價下跌，燃油占航空業成本逾三成，2022年平均購油成本113.8美元，今年平均在88美元左右，現在WTI現貨價格跌到70美元左右，油價下跌對航空業的助力很大。
謝金河補充說明，另一個更重要的是，顧客對航空業漲票價反彈不大，也使得航空業利潤大增。像星宇航空開闢很多條以前大家都不飛的航線，如今聽說有的飛一趟賺兩趟，最具代表性的是飛日本旅客大增，這些短航程的航線，讓航空公司默默賺大錢。
謝金河指出，過去投資航空股是風險高，回報低的產業，但現在整個觀念都在改變，大家慢慢接受服務是有價的概念，服務成本正在上升，今年全球航空業獲利持續增長，將超過300億美元，IATA估計明年獲利可達366億美元。
最後，謝金河表示，台灣的傳統產業在中國產能過剩殺戮下，台塑集團正遭逢空前壓力，但航空業正昂首前進！值得關注的是台灣服務型的產業正在加值的路上！
航空四雄在疫情期間因國際邊境管制，財務慘淡，即便解封也一時因為缺工等因素在去年暫時無法回血，今年出現新氣象。隨11月航空四雄財報出爐，皆寫下暢旺一頁，揮別疫情陰霾。長榮航空（2603）11月合併營收達182.7億元，與去年同期合併營收177.9億元相較，年增率為2.70%，客運營收達113.2億元，貨運營收達48.2億元；累計今年1至11月合併營收達2,009.6億元，較去年同期成長10.65%。華航（2610）11月份合併營業收入為173.05億元，再寫歷年11月最佳成績，較去年同期增加22.88億元，增幅15.24 %；其中，客運收入99.6億元，較去年同期增加9億元，增幅9.93%，累計1-11月合併營收約 1,854.17 億元，年增9.94 %。
台灣虎航（6757）2024年11月單月營收11.84億元，年增加11.9%，為同期單月新高。2024年前11個月營收為151.23億元，年增33.5%，亦為歷史新高。星宇航空（2646）2024年11月總營收為29.85億元，年增率47%，創同期新高。其中，11月客運營收25.13億元，年增42%。
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