美車低調迎川普高關稅 日豐田造鎮.動力實驗市
在美國底特律車展上,油電混合車更受到矚目。外界還注意到這個昔日盛極一時的「北美國際車展」,一月展期至今卻沒有任何新車發表會,分析師認為川普的提高關稅等新政,很可能大大衝擊北美汽車產業,因此各車商多低調觀望。亞州車商則有急起直追的態勢,日本豐田汽車前進消費電子展(CES),除了將投資研發火箭與月球車,更宣布2025年秋天,籌備許久的動力生活實驗城「編織城市」將在富士山腳下,迎接創新人員入住。
底特律車展司儀:「2025年度卡車得主是福特遊騎兵。」
曾在號稱「地表最硬越野賽」的墨西哥巴哈1000(Baja 1000)賽事中奪冠,福特遊騎兵硬式皮卡系列,剽悍小猛禽(Ford Ranger Raptor truck)以及混合動力款(Ranger PHEV),都是2025年底特律車展((2025 Detroit Auto Show)的耀眼明星。小改款的本田喜美油電車(Honda Civic Hybrid)在混合動力車中奪冠,外型走萌系路線的福特純電休旅車ID BUZZ得到最實用獎。
密西根大學經濟學教授 葛登(2025.1.7):「底特律車展的盛況在60年代、70年代、80年代,甚至延續到90年代部分時期,我童年時常去,真的很盛大。」
標語寫著「只有一個汽車城」,底特律車展曾盛極一時,名稱是「北美國際車展」,但今年明顯低調。更罕見的是沒有大張旗鼓的新車發表會,現場也沒有誇張的聲光舞台,各家車企只展示現有車款。展演與試駕方式也更迎合一般大眾需要,部分歐亞車商甚至只由地區經銷商負責展場。9天展期竟無新車,市場分析師與日韓媒體認為,川普喊出的高關稅政策、取消電動車補貼等,都將衝擊高度倚賴進口零件的美國汽車業。因此汽車產業都按兵不動,觀察川普新政,避談市場策略與方向。
密西根大學經濟學教授 葛登(2025.1.7):「沒有甚麼激動人心的事,汽車行業內讓人振奮的事,是關於車載螢幕、軟體與音響系統等,是這些部分,都出現在CES消費電子展了。」
美國汽車產業可能因川普的政策而黯淡,亞州車商卻急起直追。2025東京改裝車展,剛結束在千葉縣的3天展期,吸引20萬人次參觀。改車零件和手法推陳出新,整輛賓士SL600貼滿30萬片施華洛世奇水鑽,客戶高興就好。
東莞汽車零件企業行銷專員:「與中國的車子有很大不同,事實上在中國改車可能違法,但在日本很多人接受這種文化。」
茨城縣民 佐木:「拿到駕照前我對車一點興趣都沒有,當我開始開車,就入迷了,年輕時我有輛日產經典名車"天際線R30"二代,就是(1979年日本影集)"西部警察"那齣戲裡的,還有一輛訂製甩尾飄移車。」
豐田汽車(TOYOTA)與史丹福大學工學院,已研發出透過AI演算法,讓後車能偵測感應前車,同步甩尾飄移,避免賽道上追撞的新技術。但不少日本汽車迷就愛改老車,喜歡舊車的古風。
琦玉縣民 廣治簑田:「我希望(日產汽車)續產有趣的車款,無論是不是電動車都好。」
日本三大車業是否將形成日產(NISSAN)與本田(HONDA)合併,對戰豐田(TOYATA)的態勢,也是2025汽車產業關注焦點。不過豐田的企圖心不限於汽車,在美國拉斯維加斯舉行的消費電子展(CES)上,宣布積投資日本新創公司IST(Interstellar Technologies),生產火箭,也將與日本太空總署合力建造月球車,不僅進軍太空,更在日本造鎮。
豐田汽車會長 豐田章男:「我們稱之為編織城市,坐落在美麗的富士山腳下。」
豐田汽車打造的烏托邦實驗城市「編織城市」(Woven City),計畫2025年秋天開放入住。未來規劃居民可達2千人,包括豐田員工、眷屬與退休人員、訪問科學家、商業合作夥伴等等。
豐田汽車會長 豐田章男:「我們認為編織城市就是移動工具的實驗場,比如輪椅賽車,因為每個人都想一馬當先,又或者晚上護送你安全回家的無人機。」
豐田編織城市將於今年夏天舉辦一系列新創比賽,招募更多創新實驗的點子,帶入這個實驗生活場域,主旨是為了推動永續發展,改善人類生活。
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